414快有动作了

666 · 发表于 2020-1-3 10:20

听（邻居的朋友电客的）说接驳陶然亭地铁和北京南站。看来特17要凉凉。

二手挖掘机 · 发表于 2020-1-3 11:39

走白纸坊东街的话就和特17没什么关系了，特17或只是借机调整。
猜测会走红莲南路，三路居路或永久放弃了。去右外的乘客换专30。

BK6126S1 · 发表于 2020-1-3 19:11

414从9月就开始说要延长到北京南站一直拖拖拖也没个信特17应该就是要撤了之前好像说要给电车结果人家又不要了

京华╰☆大财神 · 发表于 2020-1-3 19:47

二手挖掘机发表于 2020-1-3 11:39
走白纸坊东街的话就和特17没什么关系了，特17或只是借机调整。
猜测会走红莲南路，三路居路或永久放弃了。 ...

不如撤了，客4新双层好像都没给特17留，特15和86都快换了
997改西站南路之后特17人就少了，加上地铁开了。特17更没人了
当初15年划转的时候那一个队的309什么的都给客3了，特17和专3估计就是客3没要

云天 · 发表于 2020-1-3 20:49

特17如果调整一下，从西站过来湾子，马连道，西站南路，南二环永定门，天坛南门，李村，方庄这边找个站做终点。应该有人，这样缓解一下122，也方便去南二环那几个公园的老人，当然这样走双层用不了了

鈁方 · 发表于 2020-1-3 20:52

听贴吧人说：北京截团内部文件都出来要撤销特17

KAl(SO4)2 · 发表于 2020-1-3 21:12

现在看各分公司都好凑足一堆来一拨调整，看414像是在等电客那一拨。顺带撤销特17的话倒是可以把西站南广场的一个停车位空出来，最好能把莲花池西路睡马路的几条线迁进去

938支5 · 发表于 2020-1-3 21:30

特17开线于2008年8月1日（原来的72），现在要寿终正寝？

938支5 · 发表于 2020-1-3 21:31

以后岂不是没有从西站南广场去南站的车了?

京华╰☆大财神 · 发表于 2020-1-3 22:16

938支5 发表于 2020-1-3 21:31
以后岂不是没有从西站南广场去南站的车了?

本来也没多少做特17的了，天天大空车跑

938支5 · 发表于 2020-1-3 22:19

那会特17挤得满满当当的，自打7号线开通之后，直接就坐7号线到菜市口换4号线去南站了。每年年底的地铁开线，对于沿线的公交客流都是毁灭性的打击。

ariespirit · 发表于 2020-1-4 03:10

我寻思直接把74按特17路线延长到北京南站南广场他不香么？

京华╰☆大财神 · 发表于 2020-1-4 10:21

ariespirit 发表于 2020-1-4 03:10
我寻思直接把74按特17路线延长到北京南站南广场他不香么？

不香，因为跟997走的基本全重复，而且那段路根本没客流

cs9299 · 发表于 2020-1-4 16:35

997居然还能深入不简单

二手挖掘机 · 发表于 2020-1-4 19:49

997直接去特17的车位吧……去总站还要绕行六里桥东结果还没站，慢不说换乘也不便。

特17应考虑丽泽路北边的路线向石景山丰台发展，换小车。

丽泽商务区起来后自然有客流，但是集团是等不到那会了

74延长过去间隔还不炸了，本来就一般，非要有一个南站去西三环的就延977好了，反正间隔要求相对低

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