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铁厂北路37 T16三门插电 T5三轴 31一代大豪沃

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发表于 2020-5-9 22:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先早上解放桥拍一个T2电动
这张不知道咋回事颜色出现断层了

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 楼主| 发表于 2020-5-9 22:47 | 只看该作者
正好拍完走到路口31的一代大豪沃来了
79的下线车

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 楼主| 发表于 2020-5-9 22:50 | 只看该作者
79板桥广场等检测车

5879这个路牌也是神奇

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 楼主| 发表于 2020-5-9 22:53 | 只看该作者
因为要坐所以就随便捏了一张
明天应该也是79的了

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 楼主| 发表于 2020-5-9 22:57 | 只看该作者
70-138铁厂北路
这里修路了,出车发车都不在这里

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:00 | 只看该作者
现在37实际发车点在东润丽苑
但这个路口一般还会象征性地停一下看有没有上车的

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:03 | 只看该作者
铁厂北路车场的现况感觉97过来了以后停车的难度会加大不少

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:06 | 只看该作者
本帖最后由 Arthurad 于 2020-5-10 20:46 编辑

这车没开路牌,跟司机沟通了一下开了路牌拍了一张,然后又聊了一会正好发车,就坐这车出来了 一路上一直在抱怨
1.延长后加气/充电不方便 加气现在在凤凰路新泺大街的加气站,充电则要跑到龙奥枢纽,充电来回将近二十公里浪费时间浪费电
2.铁厂北路的站房等配套设施还没有建设好,明天97过来以后更会加大进出场调头难度,车场也趋于饱和(停不开)
3.一个司机一天五圈,在车上的时间就要10小时+,现在站房面积太小吃饭只能在车上吃,一天下来连最基本的睡眠条件都满足不了
4.不少驾驶员得知改线信息以后想跟其他车队对调,但领导直接“一锅端”,说是过来以后再说,有部分家住比较远的驾驶员上班所耗费的时间也大大增加



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点评

括号里那些你是想让司机再见到你揍你么  发表于 2020-5-10 10:34
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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:08 | 只看该作者
坐这车到解放桥
明天就变B的165

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:12 | 只看该作者
两个方向的两条干线

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:15 | 只看该作者
几张试镜随拍

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:17 | 只看该作者
去老商埠,动物园折腾了一圈,回来本来想拍101中通电动结果估计错点了
1的e8也没发

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:18 | 只看该作者
一番折腾以后回到解放桥
拍一个37独苗调头
这车过来以后又停了一次站
估计是有人发现问题不对要求下车
上车的也趁机上车了

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:21 | 只看该作者
一番折腾以后来到这里
等T5三轴

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 楼主| 发表于 2020-5-9 23:25 | 只看该作者
T5三轴作结
全贴完

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