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本帖最后由 奔驰CITARO 于 2014-6-7 19:33 编辑
| 车辆名称： | 混合动力城市客车 | 车辆类别： | 客车 | | 中文品牌： | 海格牌 | 英文品牌： | | | 公告批次： | 257 | 免检： | 否 | | 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | | YC6J210N-52 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 155 | | 发动机商标： | | 燃料种类： | NG(mm) | | 外形尺寸： | 10490×2480×2950,3200(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) | | 总质量： | 17000(Kg) | 载质量利用系数： | 0 | | 整备质量： | 11400,12000,12600(Kg) | 额定载质量： | (Kg) | | 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | | | 驾驶室： | | 前排乘客： | (人) | | 额定载客： | 86/24-39,76/24-39,67/24-39(人) | 防抱死系统： | 无 | | 接近角/离去角： | 7.5/7.5(°) | 前悬/后悬： | 2590/2800(mm) | | 轴荷： | 5500/11500 | 轴距： | 5100(mm) | | 轴数： | 2 | 最高车速： | 69(km/h) | | 油耗： | | 弹簧片数： | 4/5,9/10,8/11,-/- | | 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 10R22.5,11R22.5,275/70R22.5 | | 前轮距： | 2020 | 后轮距： | 1860 | | 制动前： | | 制动后： | | | 制操前： | | 制操后： | | | 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | | 底盘排放标准： | | | 传动型式： | | 依据标准： | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005国Ⅴ | | 发布日期： | 20140214 | 标识企业： | | | LKLC3G2B×××××××××
LKLC3G1B××××××××× | 整车备注： | 该车可选装推拉式或外推式的侧窗结构.储能装置类型/生产企业为:超级电容/美国麦克斯威科技公司,超级电容/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司,锂电池/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司。该车型可外接充电。产品的技术阶段为发展期。发动机净功率146KW( YC6J210N-52)。 |
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发表于 2014-6-2 12:54
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发表于 2014-12-7 17:39
