【记念贴】水一贴记念一下淄博公交的集约化之路

dading007 · 发表于 2019-10-19 13:25

自从两年以前巴士之家论坛挂掉之后，就再也没有关注过，最近发现这个坛子还在，回想起当年与众坛友一起讨论淄博公交的问题，翻开以前的老帖子，看到当年大家都为一条公交线路收回而感到高兴。

如今已经是2019年了，之前一起发帖，发图片，讨论问题的坛友已经不在活跃了，在别的地方也开始有一些新的公交粉丝在讨论更新的问题，比如淄博公交为何不买大车、线路怎么怎么不合理、发车间隔怎么怎么长等等，这些都是社会进步表现。

2016年算是淄博公交集约化元年，2016年市里出台了一个文件，推动公交集约化改造，三年完成任务。这一年之前，每年全市也会陆陆续续集约化收回一两条线路，不过从这一年开始，大量的线路开始集约化，收回，也是从这一年开始，大众、唯达公司成立了专门负责集约化运营的公司。随后，当年淄博头号老牌也是中巴最多最乱的线路1路被成功集约化，再后来又是6路、20路，博山城区全部公交线路，淄川区中巴大户也开始发力、像18路这些线路也被集约化收回。

2019年，是集约化的收尾的一年，在三年前哪怕一年前大家还在质疑，19年能否完成当年的目标。然而就在今年，在大众、唯达公司因为财务问题，收线困难的时候，政府层面完成了三家公交公司资源的整合，如今线路都已归（我所了解到的，是不是全我并不清楚）公共汽车公司运营，刷卡投币扫码，按站上下车，再也没有了以前私营中巴恶劣的乘车体验，除了个别几个线路因为钉子户还没有完成集约化改造，但是已经是极少数了。

我想之前于坛友一起讨论淄博公交的时候，谁也不会预料到会有2019年这一年，医治好了淄博公交20多年最大的痛点。虽然现在的淄博公交依然距离让人基本满意很遥远，但是在资源集中的情况下，对车辆进行升级、对线路进行优化、对班次进行调整，都不会有致命的卡点。

最后再次祝愿淄博的公交能越走越远，越走越好

kljb20002000 · 发表于 2019-10-19 14:09

博山城区虽然集约化了，但是还是任重道远，像13路，可能因为连营的关系，间隔还是很大

zjhxiaohui · 发表于 2019-10-20 06:34

晕，我咋觉得淄川还没搞定呢

1254109775 · 发表于 2019-10-20 12:29

kljb20002000 发表于 2019-10-19 14:09
博山城区虽然集约化了，但是还是任重道远，像13路，可能因为连营的关系，间隔还是很大

13路间隔10到15分钟，不算大

济南公交 · 发表于 2019-10-21 00:48

淄博市各个区特殊的地理分布，造就了淄博公交线路长途车化的问题，除了张店往各区还算方便，其他区之间的交通ms很不方便，淄博集约完了，应该考虑整合一下了，ms现在三家公司互相之间也是整合线路的阻力

kljb20002000 · 发表于 2019-10-21 11:28

本帖最后由 kljb20002000 于 2019-10-21 12:36 编辑

济南公交发表于 2019-10-21 01:48
淄博市各个区特殊的地理分布，造就了淄博公交线路长途车化的问题，除了张店往各区还算方便，其他区之间的交 ...

张店去各个区方便吗？每次我从张店火车站下车去博山，都要先坐公交车去东站，下车后再换直达，到了博山再换13路去池上，13路虽然可能和楼上说的十五分钟一个，然而周末上不去是常态，特别是长运的申龙车，挤不上去就只能下一班，曾经中秋节的时候连挤六趟车上不去，最后没办法拼车走了，就这么恶性循环，以前小中巴是恶心，间隔有这么大吗？
还有长运的博山环城113，美食园夏家庄那里说不绕就不绕，是那个坡很大很陡一下雨打滑，但是这事不要说济南，就说张店的司机也不敢这么随意吧？
每次去博山总站等直达，去利群的车挤不上去，旁边人都在抱怨公交东站的车为什么不在张店火车站停一停，当然说实话，博山真的算幸福了，临淄到张店到现在也没有直达车，只有200路这种间隔感人的准直达车，要说6路和20路都收回来了，也没阻力了吧？
淄博特殊的城区分布不同于济南，特别是淄川区和博山区，两区也算淄博发展程度高，外来客流大的城区，但由于两区已经没有了铁路客运，对张店火车站（也就是淄博站，我身边的老博山人还是习惯叫张店火车站）依赖性非常大，按理说这种点对点的直达车应该和摆渡车一样，最好能直接到火车站，而不是去一个换乘点再额外添加换乘负担

dading007 · 发表于 2019-10-21 21:53

济南公交发表于 2019-10-21 00:48
淄博市各个区特殊的地理分布，造就了淄博公交线路长途车化的问题，除了张店往各区还算方便，其他区之间的交 ...

现在好像在推动三家公司合到一家，目前看临淄、淄川的大众、唯达的车都把车还有线路给了公交了，博山去的少，不了解。

dading007 · 发表于 2019-10-21 21:55

kljb20002000 发表于 2019-10-21 11:28
张店去各个区方便吗？每次我从张店火车站下车去博山，都要先坐公交车去东站，下车后再换直达，到了博山 ...

现在博山大众的车还是大众在运营吗，好多线路包括1路3路20路，大众唯达连车带线路全部交给公交了，茂业到博山的181现在也是公交公司在运营，虽然车还是用的以前大众的车。

dading007 · 发表于 2019-10-21 22:17

kljb20002000 发表于 2019-10-21 11:28
张店去各个区方便吗？每次我从张店火车站下车去博山，都要先坐公交车去东站，下车后再换直达，到了博山 ...

从贴吧上看到消息说是20路有改到火车站的计划，1路也有这个计划，好像是直达，据说临淄到张店好像也要开直达，是不是真的不清楚，现在发现贴吧的消息比较快。。。不过按照你的描述来看，大家对公交怨声载道还是应该的，淄博公交路还很长。。。

kljb20002000 · 发表于 2019-10-21 23:20

dading007 发表于 2019-10-21 23:17
从贴吧上看到消息说是20路有改到火车站的计划，1路也有这个计划，好像是直达，据说临淄到张店好像也要开 ...

哎，博山直达不去火车站这个事抱怨真的挺多的，先前老东站离火车站也不远，大家也能忍，这回新东站搬到良乡去了，一般博山赶直达不少都是去火车站的

645397 · 发表于 2019-10-26 23:58

1254109775 发表于 2019-10-20 12:29
13路间隔10到15分钟，不算大

13路现在20至30分钟一班，没有巴士的车了

645397 · 发表于 2019-10-27 00:01

收回的线路迟迟无法刷卡，不能扫码，得成天串零钱

老车夫 · 发表于 2020-11-29 10:36

好消息，71路貌似回归了

ww9980 · 发表于 2020-12-4 20:50

维达和大众现在受到补贴吗？

1254109775 · 发表于 2020-12-8 21:36

ww9980 发表于 2020-12-4 20:50
维达和大众现在受到补贴吗？

已经没有唯达和巴士了，已经让公交公司收了

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