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这种凶狠的发车间隔有几个城市能做到?

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发表于 2015-7-13 08:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式











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发表于 2015-7-13 10:57 | 只看该作者
本版为山东巴士版,谢谢
3
发表于 2015-7-13 12:00 | 只看该作者
大城市基本都能看到吧。
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发表于 2015-7-14 17:21 | 只看该作者
这间隔,直接完爆济南102了
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发表于 2015-7-14 22:26 | 只看该作者
成都快速公交高峰时段6秒一个铰接,一个月客流510万,怎么得…还显摆不…
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发表于 2015-7-15 00:07 | 只看该作者
这线路当年是武汉配车最多的一条线路,全程27公里,正线60台精典,区间15个双层,总共75个车,也是六公司的第一大线路,后来好像地铁开了以后减了车,车也变短了,不过仍旧是连接青山武昌洪山最重要的线路之一了。
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 楼主| 发表于 2015-7-15 22:38 | 只看该作者
r459986672 发表于 2015-7-14 22:26
成都快速公交高峰时段6秒一个铰接,一个月客流510万,怎么得…还显摆不…

这个坐过,确实相当凶残
8
 楼主| 发表于 2015-7-15 22:42 | 只看该作者
W0868 发表于 2015-7-15 00:07
这线路当年是武汉配车最多的一条线路,全程27公里,正线60台精典,区间15个双层,总共75个车,也是六公司的 ...

没错,现在也仍然是客流大户,不过终究会被地铁所取代。。。
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 楼主| 发表于 2015-7-15 22:43 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2015-7-14 17:21
这间隔,直接完爆济南102了

其实这边电1就可以了
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发表于 2015-7-16 23:38 | 只看该作者
songzhu1111 发表于 2015-7-15 22:42
没错,现在也仍然是客流大户,不过终究会被地铁所取代。。。

青山人民去洪山去光谷太不方便,所以这条线路还是有存在的价值,而且价值很大。虽然从岳家嘴到鲁巷广场这一大段都跟M4+M2重合,但702的主要客流明显不是吃这一块儿的。话说当年地铁没通的时候,我都被这线路折磨惨了,不愿意坐它,宁愿别扭点坐709 618 601一类的
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发表于 2015-7-25 22:19 | 只看该作者
青岛2路,分电车线汽车线两种,34辆无轨,34辆中通,平峰2-4分钟一班,高峰15-45秒一班
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发表于 2015-7-29 22:17 | 只看该作者
帝都345支线(现345快车)以前高峰一分钟三个车
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发表于 2015-7-29 22:19 | 只看该作者
W0868 发表于 2015-7-16 23:38
青山人民去洪山去光谷太不方便,所以这条线路还是有存在的价值,而且价值很大。虽然从岳家嘴到鲁巷广场这 ...

原来据说702和540总是互不相让?
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发表于 2015-7-30 17:13 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2015-7-30 18:14 编辑
songzhu1111 发表于 2015-7-15 23:43
其实这边电1就可以了


102高峰1分钟3个,其中两个放空发燕子山路,燕子山小区

你要说淄博1路间隔和它比,那我没话说,一个配车500部的线路,我村还是没有拿得出手能比的
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发表于 2015-8-1 13:10 | 只看该作者
记得当年抚顺15路还是黄海的时候,那个车隔兼职神了,我记得有一次一个车站挤了4台15路车。
丹东在这就是个渣渣了,顶多就是一个路上有6台车同时在路上行驶。
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