无轨电车常用名词术语 (别只会叫“大辫子”!!)

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一、供电设施

1架空线网：由馈、触线网所组成为无轨电车馈供电能的网络

触线（俗称“大线”）：以滑动接触方式向电车集电装置供电的导线

触线网（统称“接触网”）：由触线及其组件所组成的网络

馈线：从电车整流站（供给电车所需直流电源的变电站）向触线网输送电能的导线

联络馈线：不同整流站并馈或互为备用的馈线

馈线网：由馈线及其组件所组成的网络

均压线：均衡触线网中相同极性触线之间电压值的横向连接线

馈电引线：馈线与触线之间的连接线

馈线横担：在电杆上用以支承架空馈线组件的梁

分段绝缘器：衔接相邻馈电区段的架空触线线路，以使电气上隔离的绝缘组件

（一般地，电车通过前要减速，并凭惯性滑行通过）

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2枢纽组件：分线器、并线器及交叉器等组成件的总称

分线器：架空触线线路由一条线路分岔为两条线路所架设的触线网组件

（一般地，电车通过前要减速。走主线要凭惯性滑行通过，出分线要加电稍加速通过）

并线器：架空触线线路由两条线路合并为一条线路所架设的触线网组件

（一般地，电车通过前要减速，并凭惯性滑行通过）

交叉器：在两条架空触线线路交叉处所架设的触线网组件

（一般地，电车通过前要减速，并凭惯性滑行通过）

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3支承悬吊组件：用于支持、固定架空线网的设施

横绷线(T)支承：以电杆和横绷线做支承的形式

单臂梁(B)支承：以电杆和装于其上的管梁做支承的形式

斜摆悬吊：以平行四边形斜摆悬吊器，使触线在纵向平面悬吊成Z字形的悬吊型式

链式悬吊：以链式悬吊触线的型式

硬性悬吊：触线网不具有或基本不具有弹性结构的悬吊型式

蝙蝠拉铁悬吊：触线网采用管、排等悬吊较大曲折角弯道触线和衔接枢纽组件的悬吊型式

悬吊器：由绝缘子和线夹板等组成的悬吊触线的各式组件

横绷线：横向悬吊触线的绞索

链线：纵向悬吊触线的绞索

锚线：用以锚定和平衡触线张力的装置

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二、受电装置及其他

炭滑块（旧作“碳滑块”）：以滑动接触方式连接触线，构成受电电流通路的受电组件。
触靴 (contact slipper; contact shoe)：压紧接触线并滑动而能获取电流的槽形机构。
受电头（trolley-head; current collector，旧称“集电头”）：包括炭滑块、触靴、支持机构并且允许触靴作必要YD的装置。

杆形受电器 (trolley)：通过活动杆上安装的触轮和触靴从接触线上获取电流的装置。
受电杆（trolley-pole; boom，旧称“集电杆”，俗称“大辫子”）：支撑受电头并向或触靴传递弹簧压力、具有一定挠性的管或杆。
受电杆座 (trolley-base)：用于将受电杆及其弹簧装在车上的装置。
受电杆枢轴 (trolley pivot)：受电杆座借以转动的竖轴。

卷绳器 (ropewinder，俗称“绳箱”)：收紧松弛的受电杆拉索的装置。
降杆器 (pole retriever)：杆形受电器放线时自动降下受电杆的装置。
杆钩 (pole hook)：不使用受电杆时使之保持在落杆位置的钩子。
拉索：限制受电杆脱线摆动范围并可牵引受电杆脱离触线降下的绝缘装置。
接地链 (grounding chain)：用以在车门开启时使车体连接大地以释放车辆漏电和积蓄静电的安保设施.

脱线(detachment，俗称掉杆)：无轨电车在行驶中受电器脱离触线的现象.

另外，触线网用“架设”、馈线网用“敷设”、轨道用“铺设”.

青岛申沃SUNWIN

顶了   对电车又加深了了解

ich

谢了，也算是给某网部分无知者和一些记者释疑了。。。

真服了那些整天把“无轨”电车的架空线说成是“轨道”的记者们。。。

青岛申沃SUNWIN

期待以后再来点知识大家学学  呵呵

笨狼

太完美了！！！顶你一个！！！！

3090

谢谢，领教了新的知识啊

T3866

看了2邊！很詳細~~~樓主辛苦了

zp6347

学习了，楼主辛苦

暗杀宝宝

真的很不错

lotusfire

学习了，真的很不错。

香水湾

这个“玩意儿”宏观了叫“电线” 可能会让人误解。。。
微观了叫“电轨道” 开玩笑
一直也不知道该怎么叫
辛苦LZ了~~

重庆电车

知识贴 学习了 谢谢LZ