“客居”自己的产权房22天（火车跨越广州-从化公路等）

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11月4日晚上临睡前从微信群里得到同事提供的消息，作为“大本营”居住地的海珠区即将全区封控。我顾不上洗澡，赶忙拿上电脑与数套换洗衣物，驾车离开海珠区，来到白云区的住地，留下父母在海珠区“看家”。虽然白云区这边是真正属于我的产权房，但毕竟主要生活设施都在海珠区那边，所以单独一人住得久了，也难免产生不便。但对比两地，我还是非常幸运与成功的。

海珠区——不仅持续封控，而且我家（即当前父母住处）所在的楼栋出了16只sheep。
白云区——尽管也有管控，甚至有些日子单位不允许上班，但每天都能自由下楼购物及做核酸，出入小区只要有“24h证明”就不受限制。

在白云区居住，并且小区位于广（州）从（化）公路沿线，最大的便利条件就是在太和高架桥下面拍摄火车。这条线名为广石线（花都区广州北站至增城区石滩），定位以货运为主，但最近这半年由于白云区棠溪火车站的建设，京广线有一段暂时封闭，客车也改走广石线。搁在以往，乘火车体验这条新线是抬腿即可的事儿，但如今的环境，估计直到“停运”都是泡影了……还好不能坐也能拍。

下图为火车从新广从公路上方跨过。铁路与北二环高速公路平行。先等来的是货车。

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之后客车来了。

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顺便找出今年8月拍摄的同一条线路火车穿过旧广从公路。所在位置是扩建后新开通的路段，名为“米龙·龙商路”（以米龙村冠名），真正的旧广从公路在蓝色拱门拉索桥下方，路面很窄无法停车。
照片中火车进入的隧道是广州目前普速铁路中最长的隧道“太和隧道”。

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其他时间，尤其是被迫暂停返工的日子，我在家里建造自己的“城市”，反正就一个人，自由无限。

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我为这栋建筑物编写了“历史故事”。而所谓“云天驿站”就暗指我家住白云区，工作单位在天河区。

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这22天里面，我还利用空余时间读了父亲退休前获赠的一本书，并且收到仅有的3张明信片。

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随着在白云区“客居”时间的“无限期延长”，也许下面这几个10月份从美国海淘的“火柴盒汽车模型”（目前正在清关）也能“荣登”我在这边建立的“城市”。

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非常不错。看来今年要抓紧机会坐广石线的车。