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哈尔滨公交线路发展史
【BBS.gongjiaomi.com】Uniquenova 出品
前言
人类既有,便有交通。从最早的轿子、车马到后来的驿站,因有交通,方有交流,方有社会的发展和文明的进步。
16世纪末期,欧洲出现了最早的公交雏形——公共马车,随后产业革 命爆发,技术不断发展,出现了跨城际的铁路。19世纪末期,燃油革 命和电力革 命推动了汽车和电车的发明,从此城市公共交通得以建设、普及,并因此加速了经济发展的进程。如果说交通是社会进步的动力,那么公共交通则迅速将其平民化,大众化,推动每一个个体的人走向进步。
20世纪初,哈尔滨开埠,作为最早受到西方影响的欧化都市,1927年,哈尔滨有了自己第一辆有轨电车。四十年代末,有了自己第一条汽车线路。历经近百年发展,如今线路总数已近200条,并于2012年被国 务院列为“公交都市”试点城市。纵使其中有艰辛,有弯路,有曲折,有困难,但我们坚信,未来将赠予今朝希望,明日将铺就通途坦荡。
作为一名土生土长的哈尔滨人,见证了从儿时的哈一、哈五,到如今的宇通、金龙,见证了一条条公交线路填补城市地图的空白。因此,早已有心要记录下这过程。过程虽短,乃是历史,以史为鉴,则于心乃安。
从2010年收集资料开始,两年的时间内,先后收集了多版地图,查阅了年鉴、地方志等资料,并承蒙公交迷论坛中各位车迷的帮助,如今《哈尔滨市公交线路发展史》正式版1.0于2013年3月1日正式发布。尽管已然校正,但难免有不确之处,还请各位同好批评指正。
Uniquenova
2013.3.1
凡例
(一)本文所介绍为哈尔滨市公交线路发展史,内容涵盖哈尔滨市区(道里、南岗、道外、香坊、平房、呼兰、阿城)区域内所运营之公共汽车、公共电车、联营汽车及主城区与卫星城间城际公交车。
(二)由于资料所限,本文主要介绍为哈尔滨各条公交运营线路的变化历程,关于车型变更等内容,暂不收入。
(三)本文依照线路编码——年代的体例撰写。线路编码由小到大排序。对于非统一编码车辆(如新区线路)依其运营类别编附于后。各线路依照时间顺序描述其发展历程。
(四)区间车及支线车,依照其与主线重合度高低决定是否分列:与主线重合度较高或为主线(或主线历史线路)一部分的,如31路区间、79路支线等,不作为新条目介绍。与主线重合度较低者,如13路区间、88路支线等则单列新条目。
(五)已停运的线路,依照其停运前状况列入。经由已停运线路更改编码而开设之线路,自其更改编码时间始重新记载。同一线路编码因停运或整改而出现较大幅度线路变化者,不单列出。
(六)因短时间道路维修更改线路及车队私自延线缩线,导致线路变化者,一般不列入本文。
(七)本文初始版本号为1.00,其版本更新规则标注如下:
1.基本的错误修正(如错别字)等,不更新版本号。
2.已知站点、线路错误的修正,更新版本号+0.01
3.增添新线路或增加新发现之线路历史(包括已撤销历史),更新版本号+0.03
4.增加新类别(如地铁、轻轨、轮渡等),更新版本号+0.10
5.体例变更(如增加车型变更历史、车型图片等),更新版本号+1.00
6.涉及到进位问题时,一般依照从高位进位,低位顺次清零的原则。(如先修正了站点错误,更新版本为1.01,后添加新线路,更新版本为1.10,而非1.11)。如自然更新加满(如从1.99版更新站点错误,增加0.01),则统一体例后直接进位。
声明
(一)本文为bbs.gongjiaomi.com公交迷网Uniquenova整理,任何未经许可的转载、引用都视为窃取,本人保留追诉及删帖的权利。
(二)本文部分资料来源于哈尔滨市地方志及哈尔滨市年鉴,以及相关新闻报道,在此对相关人员表示诚挚的谢意。
(三)本文部分资料来源于bbs.gongjiaomi.com公交迷网诸位网友,在此对所有支持、帮助和鼓励本次编纂的人员表示诚挚的感谢。
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恢复更新公告
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