镇江市将建五条公交干线

金陵人

我市新一轮城市建设正在加速推进，如何围绕“两铁”谋划新一轮城市公共交通？记者从市公用事业局了解到，我市至2012年，将形成以大运量公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车及其他交通方式为补充的新一轮城市公共交通新格局。

　　新一轮城市公共交通总的建设目标：形成大运量公交干线5条、常规公交线路75条；大运量公交车100辆以上、常规公交车900辆以上，城市万人拥有公交车辆达15标台；公交出行分担率达到30%，公交车准点率达到90%以上，城市公交综合满意率达90%以上。

　　结合我市城市形态、规划布局、客流需求以及“两铁”站综合交通枢纽等各种要素，大运量公交干线覆盖范围东至镇江新区（大港）、西至高资、南至丹徒新城，主要连接南城北水、“两铁”站综合交通枢纽、商贸中心、主要工业园区港区、旅游景点、高校园区、大型居住区等，选用14米左右的大运量空调客车投入专线运营。初步考虑有5条大运量公交干线组成。1号线：连接主城区与丁卯新城、镇江新区的快速干线；2号线：连接北部滨水区与丹徒新城的客流专线；3号线：连接“三山”风景名胜区与“两铁”站节点的旅游观光专线；4号线：连接江苏大学、江苏科技大学与城铁站的学生流专线；5号线：连接主城区与高资工业基地、龙门港区的商务流专线。常规公交线路将通过公交枢纽、换乘站点与大运量公交干线有机衔接，实施集散、接驳分流客流。

　　据悉，城市公交新一轮网络体系的具体线路设置将通过媒体公示、市民评议等多种方式，充分征求社会各界的意见，结合正在修编的《镇江市公共客运交通规划》进一步明确，在报经ZF批准后组织实施。目前，市政公用局和公交总公司正在与镇江新区抓紧推进大运量公交1号线的建设，拟在今年下半年结合镇大公路拓改工程竣工同步开通。