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[顺义] 942支,一天就一班,你敢改成常规线路吗?最起码地铁区间

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发表于 2012-4-26 20:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
942支,一天就一班,原来一天三十多班,因为客流问题,现在地铁开通,942支路过北汽基地,高丽营新中心居住区,你敢改成常规线路吗?最起码搞个地铁区间行不行?
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发表于 2012-4-26 21:13 | 只看该作者
其实这个可以有,尤其是到地铁区间的,因为后沙峪地铁站到高丽营附近没有直达车,还得倒车。路线不长,但是由于倒车浪费很多时间。

点评

马连店等942慢车……  发表于 2012-4-26 21:32
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发表于 2012-4-26 21:33 | 只看该作者
942支什么时候30多班了?一直一天两班吧。而且现在是黑线状态……
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发表于 2012-4-26 23:15 | 只看该作者
30多班那是主线吧
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发表于 2012-4-26 23:26 | 只看该作者
942支从开线到现在就从来没三十多班过……
我觉得支线缩到后沙峪地铁得了。
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发表于 2012-4-26 23:59 | 只看该作者
942支不就是每天5.30东直门发经新源里走机场辅线到大山子在上京顺路的定点线路吗.
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发表于 2012-4-27 11:16 | 只看该作者
四上村到东直门的?但是不明白四上村跟做茶五的车有啥区别~~942也给06得了
8
发表于 2012-4-27 21:56 | 只看该作者
寺上那个……真心能改寺上-新国展公交场站,就得看平峰客流了……
话说这线怎么没转成通勤快?
9
发表于 2012-4-28 12:12 | 只看该作者
942支一直没改号 可能要调线吧
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发表于 2012-5-2 17:34 | 只看该作者
花六宝 发表于 2012-4-26 23:59
942支不就是每天5.30东直门发经新源里走机场辅线到大山子在上京顺路的定点线路吗.

我记得每天早上两趟进城的晚上两趟出城的啊,现在又减了一趟?
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 楼主| 发表于 2012-5-6 00:33 | 只看该作者
现在就两趟,早上5:30寺上,晚上18:00东直门,不是没有需求和客流,而是车次少的可怜,又没有站牌引导,现在有地铁通勤需求了,希望能尽快改成常规线路,惠及火寺路沿线居民。赵全营和高丽营中心区到地铁都没有直达车啊

点评

另外高丽营直接942不就东直门地铁了嘛  发表于 2012-5-29 07:29
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发表于 2012-5-18 16:03 | 只看该作者
高丽营有个27凑合着,但是到地铁不快。

原来984有高丽营早高峰班次,现在取消了。有意向者应考虑去政风建议恢复或要求万佳通开通类似的线路
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 楼主| 发表于 2012-5-23 13:09 | 只看该作者
顺义西北部接驳地铁太难了,尤其是晚上七点多后根本没有公交车回家
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发表于 2012-5-28 07:23 | 只看该作者
高丽营有945,赵全营有870,多换一次车人家多赚一次钱嘛。
而且,嫡庶有别。新城三镇:城区和马坡靠05,牛山是完全让给了06和延庆但也风风火火;西南三镇:天竺后沙峪和南法信,更没啥可说的,人家沾的是北京市区周边的光;正东一线,南彩沾了总站搬迁的大光,不说了,杨镇和张镇就只能靠918罩着了。
至于其它地方,交通本应就是骏马解决的。能有945、870、924、970、923、942的地方,应该算二类镇了。
还有更惨的,比如龙湾头,李遂、北务(852从天上飞过,不算数啊),连八方达是啥都不知道呢。

点评

李遂有923啊  发表于 2012-6-5 22:33
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 楼主| 发表于 2012-5-28 20:15 | 只看该作者
遗憾的是,870和945末班也是七八点钟。八方达应该开通一些镇区到地铁的短线接驳车,把末班放的晚一些,方便进市中心和下班、购物晚归的人们。
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