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几张70路等杂图

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发表于 2009-6-16 00:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ljk 于 2009-6-15 17:01 编辑

最近总是没有太好的天气,趁着没有雨拍些车身比较干净的
——发此帖的同时居然又下雨了,天漏了

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发表于 2009-6-16 00:54 | 只看该作者
这个角度看车很"小"吗///干净
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 楼主| 发表于 2009-6-16 00:58 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2009-6-15 17:01 编辑
这个角度看车很"小"吗///干净
zly99801 发表于 2009-6-15 16:54

长焦压缩的缘故。
目前仍有许多车上面是空白没有贴字

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 楼主| 发表于 2009-6-16 01:05 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2010-1-22 09:21 编辑

65支援72的远征。

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 楼主| 发表于 2009-6-16 01:13 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2010-1-22 09:30 编辑

摘花的58路。

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6
 楼主| 发表于 2009-6-16 01:30 | 只看该作者
最后来一个会展中心哈洽会,倒像是考斯特开会。这个角度看显得冷清不少


(完)

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7
发表于 2009-6-16 01:41 | 只看该作者
58的破车,真是看了就恶心
8
发表于 2009-6-16 19:41 | 只看该作者
7  0   真   亮
9
发表于 2009-6-17 02:25 | 只看该作者
58的破车,真是看了就恶心
fordbenson 发表于 2009-6-15 17:41

不管怎么说,毕竟是换了。
10
发表于 2009-6-17 02:53 | 只看该作者
58的破车,真是看了就恶心
fordbenson 发表于 2009-6-15 17:41

58的人依然好多。
11
发表于 2009-6-17 18:35 | 只看该作者
昨天终于抽空去坐了坐70新车。感觉内置真是太贴心了。棚顶灯、小巧的液晶电视(看后门下没下完)、司机脚下的抗磨金属板、以及前后共4个安全锤,都给我一种很贴心的感觉,不像11的龙江,一看就是各种节约成本,各种胡弄。

从终点坐到工程,一路都是信号,车都跑不起来。不过,车的动力性不错。

感觉不如104的6109的就是宇通的减震貌似不如6109好,不知大家是不是这样的感觉。此外,宇通的座椅要比6109硬,还比6109的小。不如6109舒服。
12
发表于 2009-6-26 09:34 | 只看该作者
总之这70的宇通不如68的宇通好。
没有大家想象的那么好。
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发表于 2009-6-26 23:12 | 只看该作者
本帖最后由 fordbenson 于 2009-6-26 17:35 编辑
总之这70的宇通不如68的宇通好。
没有大家想象的那么好。
北冰洋 发表于 2009-6-26 01:34

再不好也比6107、09和CA6105强得多
14
发表于 2009-6-26 23:54 | 只看该作者
再不好也比6107、09和CA5105强得多
fordbenson 发表于 2009-6-26 15:12

CA5105,解放大卡车?呵呵,老大貌似是手误。
15
发表于 2009-6-27 01:04 | 只看该作者
深圳的宇通貌似比这车减震好得多
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