公共交通无缝对接 杭州布点15个换乘枢

金陵人

随着杭州火车东站、机场二期、九堡客运中心站等重大交通项目的推进，在规划上，杭州急需对多种交通方式的换乘进行统一布局。

　　近日，《杭州市换乘枢纽规划》出炉，今后，杭州市换乘枢纽总体布局为三种类型，五个片区，即门户型、集散型、换乘型，五片为武林湖滨片、钱江新城片、钱江世纪城片、萧山城区片、下沙中心片。

　　【ZF回应】6月6日消息：布点三大类型换乘枢纽 杭州编织交通大网 　　换乘对于杭州人来说，并不陌生。几年前，为了缓解西湖景区交通压力，杭州市推出了4个旅游集散换乘中心，分别是黄龙体育中心内的黄龙换乘中心，紫金港路上的紫金港换乘中心，转塘附近的之江换乘中心，环城西路的浙江省人民大会堂换乘中心。在节假日，市民和游客可以把轿车停到换乘中心，然后乘坐公交车到西湖边游览。

　　门户型枢纽包括：铁路杭州站、九堡客运中心、汽车北站、汽车西站、汽车南站等；集散型枢纽包括：地铁龙翔桥站、近江中心片、三墩南片、滨江中心片等；换乘型枢纽总计五类131处，包括轨道换乘枢纽100处、BRT换乘枢纽2处、常规公交换乘枢纽23处、旅游集散中心6处等。

　　杭州市区规划15个重点换乘枢纽 公共交通无缝对接》》》
　　铁路东站枢纽：铁路、长途汽车、地铁1和4号线，快速公交、常规公交、水上巴士、出租车

　　铁路杭州城站：铁路、地铁1和5号线，快速公交、常规公交

　　铁路杭州南站：铁路、地铁5号线、常规公交

　　九堡客运中心：长途汽车、地铁1号线、常规公交

　　滨康路站：长途汽车、地铁1和5号线、常规公交

　　龙翔桥：地铁1号线、常规公交、出租车

　　钱江新城城星路枢纽：地铁4号线、快速公交2号线和常规公交

　　下沙中心：地铁1号线、常规公交

　　近江中心：地铁1和4号线、常规公交

　　三墩南：地铁2和5号线、快速公交2号线，常规公交

　　拱北：地铁3和5号线，常规公交、水上巴士

　　滨江中心：地铁1和6号线、规划快速公交6号线、常规公交


　　另外，杭州市规划局完成了《杭州市绕城公路沿线入城口停车场布点规划》，根据规划，在绕城沿线结合入城口布设留下、半山、丁桥、杭海路、狮子口、下沙工业区等15个大型货车入城停车场，近期实施停车场为8个。

　　杭州近期将在8个入城口建停车场 缓解停车压力》》》
　　这8个入城口停车场为——袁浦停车场、狮子口停车场、留下停车场、巨州路停车场、半山停车场、丁桥停车场、杭海路停车场、下沙工业区停车场。

　　袁浦停车场，位于袁浦立交东北侧，停车位500个，配洗车设施；

　　狮子口停车场，位于狮子口立交西南侧，停车位550个；

　　留下停车场，位于天目山路南侧，留和路西侧，停车位430个；

　　巨州路停车场，位于良渚镇，宣杭铁路、巨州路西南侧，停车位超过290个；

　　半山停车场，位于绕城公路石塘立交的西北侧，320国道西侧，停车位超过390个，设餐饮、住宿、修车、洗车等配套设施；

　　丁桥停车场，位于华丰路与笕丁路交叉口西南侧，停车位500个；

　　杭海路停车场，位于规划喜德路与十号港交叉口西北侧，停车位约200个；

　　下沙工业区停车场，位于文津北路与纬三路交叉口西北侧，停车位超过500个。