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关于东北列车的一点疑问

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1
发表于 2009-7-16 03:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天看列车时刻表,发现东北空调车极少,绿皮车极多,请问为何会出现这种奇怪的现象?
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2
发表于 2009-7-16 06:07 | 只看该作者
东北夏天不算很热,冬天十足的冷,没有太多必要开空调,绿皮车的制热足够了。那些进关的车多半是空调车,在关外的绿皮比较多一些。
3
发表于 2009-7-16 06:08 | 只看该作者
穷呗,你看太局乌局呼局不也是绿皮泛滥?
4
发表于 2009-7-16 06:10 | 只看该作者
穷呗,你看太局乌局呼局不也是绿皮泛滥?
riki 发表于 2009-7-15 22:08

哈局和沈局管内就有车辆制造厂,可这两个路局穷,放着再好的资源也用不了。
5
发表于 2009-7-27 23:12 | 只看该作者
以后还是和谐号吧……哈大高铁……
6
发表于 2009-7-28 13:46 | 只看该作者
全和谐了老百姓就要花更多的钱坐车了
7
发表于 2009-8-27 14:19 | 只看该作者
口袋不和谐呀
8
发表于 2009-8-27 22:11 | 只看该作者
东北内部行驶的车拿空调来做甚?
9
发表于 2009-8-27 23:35 | 只看该作者
东北内部行驶的车拿空调来做甚?
williamleo 发表于 2009-8-27 22:11

上局管内还全空调呢·········
10
发表于 2009-8-28 11:12 | 只看该作者
华东的夏天跟东北的夏天比不了……
11
发表于 2009-8-28 13:12 | 只看该作者
上局管内还全空调呢·········
riki 发表于 2009-8-27 23:35

江浙一带多热啊。。。。。
12
发表于 2009-8-28 18:04 | 只看该作者
江浙一带多热啊。。。。。
快速公交 发表于 2009-8-28 13:12

再说长三角的人有钱啊。
13
发表于 2009-8-31 10:47 | 只看该作者
上局管内还全空调呢·········
riki 发表于 2009-8-27 23:35

我强调的是“东北”,不是强调“内部”。注意地理概念。上海和长春差了多少纬度?夏季平均气温差了多少摄氏度?That's the point。
14
发表于 2009-8-31 22:14 | 只看该作者
按你的说法东北哈沈两局应该全是绿皮才对?
15
发表于 2009-9-9 09:16 | 只看该作者
貌似哈局出关的车没有绿皮吧,不要一改而论,哈局管内的绿皮也没多少,只是小票车都是绿皮罢了!
哈尔滨出关的几趟绿皮车都是济局和上局的比如1418和1472

再说和谐号并不和谐吧,还是绿皮最和谐
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