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新版全福换乘设计

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发表于 2009-10-3 13:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 tianyu9999 于 2009-10-3 13:56 编辑

说明:B1 B6折返的河东侧道路南口暂时施工,即将结束。施工完毕后,这条道路至少有2到3车道,可以满足18米车辆拐弯需求。

鼓励B4换乘B1、B3以及B1、B3换乘B4有月票的乘客在全福北下车步行至全福西,有座,并减轻了南全福街东口的压力。

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发表于 2009-10-3 14:02 | 只看该作者
南全福街东口和北全福拐弯不好拐吧
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 楼主| 发表于 2009-10-3 14:04 | 只看该作者
这俩地方好拐,而且就南全福街东口那里来看,开辟超车道也是有条件的,主要是南全福小区那里可能窄一点,不过这里正在拓宽呢,我觉得修好了问题不大。实在不行就绕南全福街西口
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发表于 2009-10-3 14:09 | 只看该作者
想法是好的,但是不可能实现
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 楼主| 发表于 2009-10-3 14:13 | 只看该作者
没有什么不可能的,路况很快就可以保证了。本来B4独立就不怎么样了,B6再分别和B4 B1B3独立,搞什么~
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发表于 2009-10-3 14:42 | 只看该作者
那条街有限高杆吧
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 楼主| 发表于 2009-10-3 14:59 | 只看该作者
限高在全福街和铁路交叉口,不碍这个的事
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发表于 2009-10-3 15:11 | 只看该作者
B6从南全福街东口那里调头,估计马路橛子不愿意
9
 楼主| 发表于 2009-10-3 15:19 | 只看该作者
B2在生产路北口都没问题,那里比生产路宽多了
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 楼主| 发表于 2009-10-3 15:19 | 只看该作者
B2在生产路北口都没问题,那里比生产路宽多了
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发表于 2009-10-3 17:11 | 只看该作者
方案倒是不错,就怕那条沿河路上再整个什么路障出来。
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发表于 2009-10-3 18:35 | 只看该作者
已经修的差不多了
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 楼主| 发表于 2009-10-4 13:37 | 只看该作者
这两天给大家拍几张照片看看~
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发表于 2009-10-4 17:37 | 只看该作者
晕 这么复杂..弄个天桥或者地道通起东西北就行了吧
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发表于 2009-10-4 17:51 | 只看该作者
晕 这么复杂..弄个天桥或者地道通起东西北就行了吧
wangtian2233 发表于 2009-10-4 17:37

那更麻烦
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