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通盛今天开通大学城环线公交

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发表于 2009-9-25 14:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
票价一元,两个车跑

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发表于 2009-9-25 15:06 | 只看该作者
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发表于 2009-9-25 16:25 | 只看该作者
小客车
也就跟面包车差不多大
哈哈
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发表于 2009-9-25 19:09 | 只看该作者
本帖最后由 公共交通 于 2020-4-15 12:06 编辑

夫子你下次看到发个消息给我,我好去拍

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发表于 2009-9-27 08:37 | 只看该作者
半个小时一班~~~
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发表于 2009-9-27 11:04 | 只看该作者
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发表于 2009-9-27 18:15 | 只看该作者
人家已拍了
爱不释手 发表于 2009-9-27 11:04

哦,你能确定是LZ原创的?
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 楼主| 发表于 2009-9-28 10:46 | 只看该作者
哦,你能确定是LZ原创的?
公共交通 发表于 2009-9-27 18:15

不是我拍的,不过照片是朋友给我且授权发的,呵呵
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发表于 2009-10-13 12:23 | 只看该作者
只有10座 袖珍公交试跑江宁大学城

昨天获悉,近期江宁通盛客运公司以包车形式试运营江宁大学城环线,用上了10座的袖珍公交车。记者看到,这种袖珍公交有点类似过去的中巴车,很适合郊区客流少的线路运营。

  据介绍,试运营的江宁大学城环线从UTTC(大学城商贸中心)经鹏山路、樵歌路、至善路、月华路、龙眠大道、丽泽路、知行路、芝兰路、龙眠大道、药科大学、鹏山路回UTTC(大学城商贸中心),票价1元。周一至周五16:00-21:00每半小时一班,周六、周日10:00-21:00每半小时一班。有关负责人告诉记者,目前这条线还是包车的形式,不算正式开通,正式开通还需要审批并设立站牌、场站。与目前运营的普通公交车相比,这种袖珍公交车要小很多,只有10个座位,发动机为1.3升排量的4缸发动机,与普通公交车相比,油耗节省很多,车体小,转弯方便,对道路的适应性也较强,适合郊区客流少的线路运营。通盛客运公司负责人告诉记者,今后,他们打算在一些郊区线路上使用这种袖珍公交来运营,既可以节省成本,同时又挤占黑车的生存空间,满足乘客的需求。
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发表于 2009-10-13 17:44 | 只看该作者
烂线一条!毫无前途
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发表于 2009-10-17 21:01 | 只看该作者
此次共购入20台五菱,8台预留辟区23
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发表于 2009-10-19 14:45 | 只看该作者
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