11月下旬事故

公汽联营公司

ＪＲ湖西線、強風で一時運転見合わせ
2006年11月24日12時16分
　２４日午前４時４０分から同１０時ごろにかけて、ＪＲ湖西線堅田―近江今津間で、風速が断続的に規制値の秒速２５メートルを超え、一時運転を見合わせた。この影響で同線を通る特急「サンダーバード」が米原経由に変更されるなど、午前１１時４５分現在で計２０本が最大５７分遅れ、約１万３０００人に影響した。

JR湖西线，由于强风暂停运营
2006年11月24日12点16分
从24日上午4点40分到10点左右，在JR湖西线坚田-近江今津间，风速超过限制的秒速25米，列车暂停运营。由于这个原因特快「雷鸟」在米原附近变更线路，上午11点45分有20个班次最大57分落后，影响了约1万3000人。

公汽联营公司

山手線の線路に人　常磐線などもダイヤに乱れ
2006年11月24日19時35分
　２４日午後５時２３分ごろ、東京都台東区のＪＲ山手線上野―鴬谷駅間で線路に人が立ち入り、電車が現場に数分止まった。この影響で、同線の内回りと外回りのほか、京浜東北線、常磐線、高崎線、宇都宮線の各上下線に最大１０分程度の遅れが出た。

2006年11月24日19点35分
24日下午5点23分左右，在东京都台东区的JR山手线上野-莺谷站间有人进入到线路，数分后电车在现场停下了。由于这个原因，同线的善守内回线和，京浜东北线，常磐线，高崎线，宇都宫线的上下线有最大10分左右的延误。

公汽联营公司

ＪＲ武蔵野線が全線ストップ　貨物列車が立ち往生
2006年11月28日01時56分
　２７日午後７時２０分ごろ、東京都東村山市のＪＲ武蔵野線新秋津駅構内で、通過中の根岸（横浜市）発倉賀野（群馬県高崎市）行きの貨物列車（２１両編成）が機関車の電気系統のトラブルで立ち往生した。同線は府中本町―西船橋間の全線で運転を取りやめたが、午前１時２８分に運転を再開した。３７本が運休、２０本が遅れ、約３万５０００人に影響が出た。

　この事故で、府中本町発新習志野行きの電車（８両編成）が新秋津・新小平駅間の東村山トンネル（約４キロ）内でとまり、約２時間後に乗客約５００人をおろして、駅まで誘導した。ＪＲ東日本によると、機関車は停電のため現場付近で停車、送電を再開した後も動かなくなったという。

JR武藏野线全线停止运营 货物列车无法开动2006年11月28日01点56分
27日下午7点20分左右，在东京都东村山市的JR武藏野线新秋津站区域内，运行的根岸(横浜市)出发至仓库贺野地(群马县高崎市)的货物列车(21两组成)由于机车的电系统的故障无法开动。同线府中本町-西船桥间停止运营,上午1点28分继续运营。37个班次停开，20个落后，对约3万5000人产生了影响。

　由于这个事故，府中本町出发前往习志野的电车(8两组成)在新秋津·新小平站间的东村山隧道(约4千米)里面停留，卸下约500名乘客,2小时后，拖到了车站。根据JR东日本报道，机车因为停电在现场附近停车，继续供电之后也无法开动了。

天蠍座

日本事故挺多，以后直接发中文吧，看着还省劲！