长征1路@金丰新村

vincentyue

143撤销后的第一天，长征1路诞生了，把长征镇本部和飞地万里城连起来了。此前，这两块地方虽属同一个街道，但却没有直达公交。长征1的南端终点虽然叫建德花园，但是是与858的金丰总站在一起，今天由于是第一天，驾驶员们的储物柜还都堆在调度亭外面。北端终点则与112，830共用。长征1路配车基本上就是143的配车，据说驾驶员大部分也是从143过来的，等于就是143的走向大调整。虽然从配车到人员几乎都是143的原班人马，途径的地区也都已经完全城市化了，但由于是区域巴士，外加有一些附带的特殊意义，所以这条线路并没有沿用143的名号，也没有开启新番号，而是叫了“长征1路”这个有点土气的名字。之前还有网友调侃，既然是万里城到长征镇的线路，索性就叫“万里长征线”吧。
这条线的开通，把长征一带的众多小区和医院，学校，商业设施以及行政单位连接在了一起，几个星期后还能与11号线实行换乘，应该说还是很实用的。尽管143和长征1都是亏损线路，但由于长征1路每年有镇上几百万的补贴，在开通时也能取得良好的社会反响，因此三汽更乐于运营长征1路这样的小线路。此外，长征镇在资金充足后有意向为该线置换小型新车。
长征1路全程行驶时间约45分钟，而且在真如镇管辖范围内只停靠普陀区ZF站和陆家巷站，梅川路，北石路，真北新村三站均不停靠。由于是区域巴士，客流低谷时间隔可能拉至40分钟以上。开线首日客流不错，工作日下午单程能达到21个人，几乎就坐到半满了。今后就算客流欠佳，依靠长征地段医院和长征中学，11号线的上海西站站，再加上ZF补贴，应该也是能支持下去的。目前需要做的就是缩小间隔，加大宣传。希望运营方三汽能吸取前几年普陀区第一条社区巴士“桃浦环线”的失败教训，将长征1路红红火火地搞下去！
此外，长征1路的配套设施上所有有关公司名称的地方已经全部改为“巴士三汽”。

weazegigi

12米級,不錯