1月21日，记者采访了解到，去年公交集团城阳分公司在城阳区开通和转接了9条公交线路，随着近期正阳快客、红岛快线、环城6路和环城7路四条线路小公共的退出，公交集团从市区紧急调了空调车和最新型公交车138辆到城阳进行补充，让城阳区居民出行享受更多实惠。
138辆公交急援城阳区
“加上近日要调来12部公交车，公交集团城阳分公司已经在城阳区投入了138辆车，而这些车都是从市区调过来的。”青岛公交集团城阳分公司张胜联经理表示，自去年1月1日城阳分公司成立后，他们组建了3个车队 ，配合城阳区ZF启用了长城路、城阳15中和后金社区等三处停车场，开通了502路、901路和902路等7条公交线路，陆续做好了117路、103路线的划转工作和接收工作。据介绍，从市区调集的这些公交车基本上都是舒适的空调车和最新型的公交车。
城阳小公共今年全退出
“随着城阳区正阳快客、红岛快线、环城6路和环城7路小公共的退出，我们都及时用公交车进行了补充。”张胜联说，城阳区面积较大，客流分散，他们及时补充公交车，跟以前的小公共线路进行了对接，其中901路公交跑正阳快客的线路，902路公交跑红岛快线的线路，903路和904路跑环城6路的线路，905路跑环城7路的线路。“以前这些线路上的小公共共有80辆，我们现在用75辆公交车来进行衔接，而且我们的车体容量大，如果发现车辆不够我们会随时进行补充，方便乘客出行”。
据张胜联介绍，根据城阳区的规划，今年城阳区的小公共将全部退出。“我们将根据退出情况进行布线，最终实现公交的全面覆盖”。他还介绍说，本月底将开通到 峪的公交车，届时市民可乘公交到 峪去吃樱桃。
70余驾驶员开过小公共
“我们这里1/5以上的驾驶员都是开过小公共的，大约有70余名。”张胜联告诉记者，他们先后在城阳招收了311名员工，并将所招聘的全部驾驶员分成四批到公交2路、6路等优秀线路上学习。
“以前我开过城阳环城1路、2路和6路等多条小公共线路，现在发现还是在公交集团开车待遇好。”家住城阳区大北曲社区的朱军告诉记者，他已经开了五六年小公共了，那些小公共都是个体的，他每天上班时间12个小时左右，那时为了抢收入经常争抢，甚至会打架。他是去年1月份被招聘到城阳分公司开公交车的，“现在每月能拿到2400元～2500元，还有社会保险等，待遇很不错”。
■记者体验
城阳新公交并不拥挤
1月21日上午，在惜福镇街道后金社区，居民黄佳章告诉记者，他以前去趟城阳都要到附近的王沙路上去坐小公共，然后还要倒车，共花3元钱。“现在好了，在自家门口就能坐901路、902路公交到城阳了，而且只花一元钱。”
在901路公交小北曲站，记者坐上该趟公交车，发现这辆车就是原来的316路公交车过来支援的，这类车在公交系统俗称“灰姑娘”。虽然当时正值11时30分，但是车上乘客并不像市区那么拥挤，车上座位只坐了半数以上，不少乘客表示坐上去很舒服。该路车驾驶员表示，现在901路公交已经开行20多天了，每天车上乘客并不是很拥挤。
“为了弥补城阳公交车辆的不足，我们最近还要给901路、902路和502路线路补充车辆。”公交集团营运服务管理部经理董宽良表示，最近两天内，他们还将调集12部公交车支援城阳公交，其中901路、902路将增加8部车，保证每趟车发车间隔达到7分钟，502路公交将补充4部车。
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不能招手即停乘客还需适应
“现在普通乘车卡在城阳区即可办理，但老年卡还需到胜利桥或道口路办理。”青岛公交集团城阳分公司朱丽书记说，他们还将积极协调公交集团的流动服务车进社区为居民办理公交卡。
朱丽说，由于以前小公共都是招手即停，很不规范，而公交车开行后都是到站停车，但是目前很多居民可能习惯了小公共的招手即停，不太习惯公交的进站停车，他们也接到了类似的几起投诉。“提醒居民改变乘车习惯的同时，我们也将好好研究居民的意见和建议，沿途增加公交停靠站点”。
崂山区将新增公交站50余个
“经过跟崂山区的协商，我们将在崂山区积极布点区域公交，年底前可能增加五六条公交线。”公交集团营运服务管理部经理董宽良介绍说，随着崂山区小公共的逐渐退出，为解决当地居民的出行困难，崂山区今年将建设李沙路、王哥庄两处临时公交停车场，新增公交停车位150个，其中每处公交停车场预计增加2条至3条公交线路，届时崂山区将新增公交站点50余个。 |
发表于 2010-1-22 11:03
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发表于 2010-1-23 13:18
发表于 2010-1-26 20:58