（滁州）中国扬子集团滁州客车制造有限公司

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中国扬子集团滁州客车制造有限公司，位于安徽省滁州市扬子工业区，距南京市50公里，交通便利。该公司是国家建设部、中国汽车工业总公司和国家旅游局定点生产城市公交车、旅游车、大型高等客车的重点企业。现已拥有主厂房40000平方米，客车生产线3000米，在岗职工1000余人（其中专业技术人员占三分之一），年单班生产能力5000辆。
  本公司主要产品有：6至12米公交系列、旅游系列、客运系列。尤其以本厂最新开发的城市客车、豪华旅游车具有款式新颖、乘痤舒适、配置冷暖空调、视音频系列，是公交、客运、旅游和机关团体的理想用车。产品投放市场以来受到社会各界的一致好评。
  经多年的努力和发展，扬子人以改革创新求发展，以人为本的理念求速度，以适应中国国情创出了扬子客车的品牌，扬子客车以惊人的发展速度跨入了全国客车制造的先进行列，目前生产的高、中、低档扬子牌各类客车近六十个品种，产品畅销全国，并批量出口。为适应发展的新形势，二00二年投入资金数仟万元新上技改项目，新建厂房30000平方米。二00三年二期技改项目上去后，再新增厂房12000平方米，规划年单班生产各类豪华客车可达3000－5000辆。在新世纪里扬子客车将以一流的品质，非凡的实力，开发和拓展国内外客车市场。

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邵阳公交被整体收购

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http://www.sina.com.cn 2003年10月11日07:51 湖南在线-三湘都市报

　　本报记者 唐婷 蒋剑平

　　10月10日上午，邵阳市江北广场人声鼎沸，100余辆崭新的公交车整装待发，邵阳扬子巴士有限公司在此举行授牌暨新车上线仪式。邵阳市常务副市长戴松林郑重地称，这标志着邵阳市公交公司改制工作的成功，也将开创全国公交企业实施整体出让的先河。

　　以此为起点，邵阳市公用事业市场化的大门正式开启。邵阳公交找“东家”

　　邵阳市公交公司成立于1960年，现有公交线路17条，线路总长度175公里，年营运收入4300万元。

　　邵阳市公用事业局局长余光美告诉记者，目前，邵阳市公交公司总负债6000多万元，净资产负800万元，企业面临巨大困难：人员包袱重，245台车要养活2500多名员工；设备旧，80％的车辆需要更新；债务重，年付借贷利息高达368万元；年亏损则达到600多万元。“可以说，公交公司已经到了举步维艰的地步”。

　　今年上半年，邵阳市ZF向外界传递出一个信息：公交公司将整体转让。“从6月份起，我们先后与12家民营企业进行过接触，最终敲定了中国扬子集团滁州客车制造有限公司。”

　　按照协议，扬子集团滁州客车制造有限公司注入1．36亿元整体收购邵阳市公交公司，并承担所有债务，经营期限为32年。其中，邵阳市公用业局以10％的无形资产入股。

　　“这将是一个多方共赢的计划，必将从机制、管理、经营等多方面为邵阳公交注入活力。”邵阳市常务副市长戴松林认为。邵阳扬子巴士公司董事长戈永海告诉记者，9月11日正式接管邵阳公交公司后，已投放150台新巴士上路。近期内将投资300万元对现有公交站及办公设施进行大规模的改造，投入350万元推广使用公交IC卡，并在3年内再投资5500余万元用于更新和新增公交车辆。市政公用行业步“后尘”

　　记者了解到，在邵阳市，除了公交公司的深刻变革外，公用事业的其它领域也已风云欲变。

　　相关人士告诉记者，继公交公司之后，邵阳市自来水公司的改制也在紧锣密鼓地进行，目前已与相关企业签订框架协议。戴松林表示，今后，邵阳市在城市供水、供气、污水处理、园林绿化等行业和城市基础建设领域，将向社会公开招标，允许跨地区、跨行业参与市政公用行业经营，鼓励社会资金参与市政公用设施建设。