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哈西客站地铁4号线开工

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1
发表于 2010-4-10 10:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2010-4-10 14:56 | 只看该作者
4号线走地下还不如走地面或高架
3
发表于 2010-4-10 21:09 | 只看该作者
直接把4号线全修了得了,要不修到西站,再停两年修,成啥了?
4
发表于 2010-4-11 15:00 | 只看该作者
真应该高架,完全没必要弄地下去
5
发表于 2010-4-11 16:44 | 只看该作者
哈尔滨天冷,走地下好处还是多于坏处的
6
发表于 2010-4-12 14:04 | 只看该作者
哈尔滨天冷,走地下好处还是多于坏处的
tokidoki 发表于 2010-4-11 16:44



   
没那么严重呵呵,莫斯科不也有地面线嘛,再说了,规划的医大二院至平房的城铁线就是地面线,所以即使哈尔滨天冷,也不存在天冷导致进地下的因素。呵呵
7
发表于 2010-4-12 14:27 | 只看该作者
一号线都没完事呢!现在开始四号线了!
8
发表于 2010-4-12 16:00 | 只看该作者
4号线往北部到那终点啊?过江么?
9
发表于 2010-4-12 16:16 | 只看该作者
我记得过江的除了2号线还有一个吧
10
发表于 2010-4-13 16:02 | 只看该作者
我记得过江的除了2号线还有一个吧
bf2tong 发表于 2010-4-12 16:16



4号线也过江!
11
发表于 2010-4-13 16:03 | 只看该作者
没那么严重呵呵,莫斯科不也有地面线嘛,再说了,规划的医大二院至平房的城铁线就是地面线,所 ...
nebulall 发表于 2010-4-12 14:04


修是能修,但运营成本比较高,而且地面线的车站比较冷,乘客比较遭罪!
12
发表于 2010-4-13 18:02 | 只看该作者
长春轻轨就是例子,地面线确实存在着站台太冷的问题。不过车内现在看长客的车基本都很暖和。要是能节约成本修地上也是好的,最好能尽快过江,这样江北才有发展,虽然我在江北没房子吧呵呵。
13
发表于 2010-4-14 14:10 | 只看该作者
长春轻轨就是例子,地面线确实存在着站台太冷的问题。不过车内现在看长客的车基本都很暖和。要是能节约成本 ...
96963 发表于 2010-4-13 18:02


从各个城市地铁线网的修建,过江估计短期不会修建!
14
发表于 2010-4-14 21:54 | 只看该作者
4号线也过江!
tokidoki 发表于 2010-4-13 16:02



    4号不过江,4号这边原定是到王岗的,另一边是到承德广场大新街,支线到化工路
15
发表于 2010-4-15 13:16 | 只看该作者
但后来报道说4号线是过江的

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