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2011年1月11日零时起,全国铁路运输将再次大调图。为充分利用新增运力资源,最大限度方便旅客出行,青藏铁路公司对管内列车运行图作出相应调整。调图后大部分列车朝发夕至,提速最多的列车将压缩2小时38分钟。
记者从青藏铁路公司了解到,此次运行图调整将以优化旅客列车到发时间和货运列车增吨增量为主,在列车开行、列车编组、车流径路等多方面都发生了较大变化。其中旅客列车方面,北京西至拉萨的T27/8次旅客列车运行径路由“京广、陇海”线调整为“石太客专、太中、包兰”线运行。同时,西宁至西安的K1009/10次旅客列车拟由原22型车更换为25G型直供电空调车,西宁至成都的旅客列车由原18辆编组调整为19辆,乘坐舒适度和载客能力有所提高。
青藏铁路公司根据青藏铁路格拉段旅客运输情况,优化调整了此段旅客列车运行时刻。调图后,北京西至拉萨的T27次列车16点整到达拉萨站,较现在旅客列车运行图早到2小时38分钟;上海至拉萨的T164/5次列车19点15分到达拉萨火车站,较现在旅客列车运行图早到1小时33分钟;广州至拉萨的T264/5次列车18点30分到达拉萨火车站,较现在旅客列车运行图早到28分钟;成都至拉萨的T22/3(重庆至拉萨T222/3)次列车16点50分到达拉萨火车站,较现在旅客列车运行图早到12分钟;兰州至拉萨的列车14点55分到达拉萨火车站,较现在旅客列车运行图早到45分钟;拉萨至北京西T28次列车13点45分从拉萨火车站始发,较现在旅客列车运行图晚开4小时25分钟。
●北京西至拉萨的T27/8次旅客列车运行径路改变 ●西宁至西安列车改为空调车
●西宁至成都旅客列车载客能力提高 ●提速最多的列车将压缩2小时38分钟 ●调图后大部分列车朝发夕至
2011年1月11日起铁路运输将实施新运行图,详见2010年12月28日《西海都市报》A3版
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