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还是不明白,再度请教济南的朋友.

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发表于 2007-2-23 13:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  以前去济南的时候,还有现在看济南公交车的图片,看到济南的不少济客,中通,长江车(都是些小型车)上背着个大顶,我知道K路车上的那顶是空调器.那别的车上的大顶是干吗的呢?是天然气,电瓶,还是暖风? [s:21]
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发表于 2007-2-23 13:47 | 只看该作者
是天然气罐
由于车底盘低.放在车底不安全
所以放在车顶
3
 楼主| 发表于 2007-2-23 13:53 | 只看该作者
刚才看到110的“乌贼鱼”上的那辆110小济客上冒出的乌黑的尾气,那是怎么回事呢?那车上也有个那样的天然气罐.(图片借用1986314的,先向其表示感谢)[/img][/img]
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发表于 2007-2-23 17:46 | 只看该作者
燃烧不充分,而且噪音极其巨大,其实天然气改装车的技术并不成熟,如果真那么好,为什么其他城市或者其他国家没有大力推广呢?
5
发表于 2007-2-23 22:06 | 只看该作者
主要是济南的都是双燃料,改了以后柴油发动机也不好使,天然气还没劲,都把机器给弄坏了。
6
发表于 2007-2-23 22:09 | 只看该作者
济南的就是传说中的"掺烧",柴油机本来就非常不适合改装CNG!汽油改CNG还不错,以汽油车为主的太原汽改气就比较成功,太原改CNG的都是EQ6100和HL495两种汽油发动机.
7
发表于 2007-2-23 22:13 | 只看该作者
天然气车噪音大与济南自己改造的有关
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 楼主| 发表于 2007-2-25 10:12 | 只看该作者
明白些了,谢谢济南的朋友,通过此贴感觉长了不少见识~~~~~~~
9
发表于 2007-2-25 16:06 | 只看该作者
楼主哪里的,潍坊的吗
10
发表于 2007-2-25 16:15 | 只看该作者
引用第8楼海阔天空2007-02-25 16:06发表的:
楼主哪里的,潍坊的吗
潍坊的车迷~~~
11
发表于 2007-2-25 16:20 | 只看该作者
天然汽车有CNG和LPG 由于LPG还没成熟 (看看济南得6803 6920 全是被LPG所害的!)所以推荐太原的改良版CNG(噪音小 爬坡能力比LPG强 代表是CA46)!但目前济南只剩下79的车是试验CNG
12
发表于 2007-2-25 19:54 | 只看该作者
LPG本身缺点大 济南就敢自己当实验品!
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发表于 2007-2-25 21:21 | 只看该作者
引用第11楼kljb200020002007-02-25 19:54发表的:
LPG本身缺点大 济南就敢自己当实验品!

不要在这里不懂装懂
济南没有LPG.全部是CNG

解释一下什么是CNG.LPG
CNG=压缩天然气
LPG=液化石油气
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发表于 2007-2-25 21:25 | 只看该作者
引用第10楼kljb200020002007-02-25 16:20发表的:
天然汽车有CNG和LPG 由于LPG还没成熟 (看看济南得6803 6920 全是被LPG所害的!)所以推荐太原的改良版CNG(噪音小 爬坡能力比LPG强 代表是CA46)!但目前济南只剩下79的车是试验CNG
别提太原的CNG了,以太原的8米小合客为典型,本来8米的车75KW的汽油机带起来就捉襟见肘,改了CNG只剩下贫弱的64KW的额定功率...有一丁点的坡都上不去了...拉多人起步可难了,那叫个挣扎的...
CNG只适合客流不大而且没有上坡的线路使用.
15
发表于 2007-2-25 21:27 | 只看该作者
还有太原改CNG的是EQ6100-1和HL-495IQ两种汽油机.记得济南最早改造过的燃气车是12路的金马,2000年左右...
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