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【在潍坊的巴士股份】

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发表于 2007-6-8 09:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


潍坊公交买了俩

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发表于 2007-6-8 10:18 | 只看该作者


这是萍乡客车厂生产的“安源”牌客车,1998年就呱呱坠地了,并不是什么新车型!图上的车只有一扇门,可见并不是正宗的城市公交客车!

3
发表于 2007-6-8 11:45 | 只看该作者


上海以前不是也有这种公交车吗?以前上海用的不是SK的吗?

4
发表于 2007-6-8 12:12 | 只看该作者


这都哪跟哪呀?图上的那是“安源”牌的,(上海公交线路上也有的)。上海客车厂确实有生产过这种相仿的车型,它的名字叫SK6115KHP2--1(普通车是SK6115HP2--1)。它们的出现(1998年),使上海街头的公交车第一次有了宽页型两页翻转对开式车门。(以前的公交车门都是四页折叠打开式)!
上海生产的6115KHP2--1和安源此型车外观相同,不同的是,安源车的门页扶手是粗粗的直杆式,上海车的门页扶手是细细的斜杆式。安源车的前脸上有安源两字,上海车的前脸上是上海客车厂的上海标牌

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发表于 2007-6-8 12:38 | 只看该作者


我看怎么都一个样呀~喜欢SK的.不了解的不是很好分辨.

6
发表于 2007-6-9 00:40 | 只看该作者


当年的扶贫工程,SK提供技术给PK,再从PK购买回上海使用,所以两车有很多共通部件。

7
发表于 2007-6-9 16:07 | 只看该作者


其实,安源此型车(PK6110CD)有些地方要比“双胞胎兄弟”上海此型车(SK6115KHP2--1)先进一些,比如它的雨刮器停止状态是趴伏在前挡风玻璃下沿的,不影响司机视线;而上海车的雨刮器停止状态时却斜斜地竖在前挡风玻璃上面,影响司机视线!(上海生产的车型直到1999年的SK6115KHP2--3型才出现趴伏式雨刮器)。所以这也是两个“双胞胎”之间的区别之一

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发表于 2007-6-9 23:22 | 只看该作者


青岛从老衔接大通道就是上海的车一直到现在申沃,可就没SK6115KHP2--1这种车,真是个遗憾呀.希望大家多发点SK6115KHP2--1的图,本人作为收藏.

9
发表于 2007-6-10 13:01 | 只看该作者


上海的都是两个门吧. 本人还是喜欢SK客车.

10
发表于 2007-6-10 14:20 | 只看该作者


还有一个区别:PK此车型不管是空调车还是普通车都是两页翻转对开式车门;而SK此车型只有空调车是两页翻转对开式车门,普通车则还是四页折叠打开式(比老式公交车门外观稍有改进,但原理相同),大家应该都有印象的!
所以,喜欢SK的理由是很勉强的,盲目自大没意思!

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发表于 2007-6-10 14:47 | 只看该作者


上楼朋友发几个上海的SK6115KHP2--1看看吧  我就对SK的车感兴趣呀.帮忙~ 青岛当年就没SK6115KHP2--1车,遗憾呀.

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发表于 2007-6-12 18:40 | 只看该作者

回12楼


这是上海客车厂生产的SK6115KHP2--1型,看看和"安源"像不像

[ 本帖最后由 fzq 于 2007-6-12 18:42 编辑 ]

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发表于 2007-6-12 18:45 | 只看该作者

(转贴)这是安源"PK6110CD"曾投放在上海47路线的普通车

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唯一宝宝 该用户已被删除
14
发表于 2007-6-22 23:01 | 只看该作者
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发表于 2007-6-23 14:37 | 只看该作者
是二手车卖过去的啊 ?
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