无锡轨道交通规划通过审查

金陵人

15日获悉，《无锡市城市快速轨道交通建设规划》通过国家建设部的审查。　据了解，在上报的规划中，无锡城市快速轨道线网由5条线构成，总长157.77公里。

在规划中,无锡市轨道交通线网由5条线组成,其中1、2、3号线为骨架线路,三线呈放射状,与“北展南拓,东联西优”的城市战略相呼应。1号线南北走向,从堰桥至雪浪,总长30.52公里;2号线贯通东西,从梅园至安镇,总长28.05公里;3号线从西北斜插东南,从洛社至机场,总长36.95公里。

　　4号、5号线为辅助线,起到衔接各新城板块的作用。4号线为半环状,从天河经南部新城至查桥,总长40.45公里;5号线从西南直伸东北,从蠡湖至东北塘,总长21.8公里。根据现有方案,5条线共设车站111座。

　　综合考虑客运需求、城市财力和建设能力,规划到2015年,无锡轨道交通线网建设规模控制在60公里左右。

　　按照轻重缓急,计划从明年底开始陆续启动建设1号线、2号线,这个“十”字轨道交通网络骨架,可重点缓解“无锡站-三阳广场-太湖广场”、“河埒-三阳广场-东亭”两个主要城市轴向的交通压力,两条线在三阳广场换乘。在老城区,轨道交通主要采取地下方式,到城市外围空旷处则为高架。如果审批环节顺利可以如期开工,那么1号线、2号线分别有望在2013年12月、2015年12月通车试运行。