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“子弹头”将服务郑汴公交

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发表于 2007-4-6 23:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨日下午,国内第一辆无级变速“子弹头”长途客车亮相郑州,今年上半年将投入郑汴公交线运行。   昨日下午,本报记者在郑州宇通公司停车场内首先见到了该车(左图),此车由宇通公司刚刚研制生产,车头为子弹头状,全长18米,共在车右侧设立了4个车门,车底很低,车门距地面很近,非常方便伤残人士、儿童、老人和孕妇的登乘。进入车厢后,发现该车的驾驶区和普通客车不一样,普通客车的驾驶区都设在最前排左侧,而该车的驾驶区则设立在最前排中间位置,最前面的车门也不是设立在最前排处,而是在司机驾驶区后面,这样司机驾驶区就相对独立,避免了乘客对司机的影响。该车没有后视镜,倒车时司机只需看驾驶区的显示屏就可以了。据郑州宇通公司技术人员介绍,这是该公司研制的我国第一款子弹头造型的都市新干线公交车,该车型目前仅生产一辆。

昨日下午,国内第一辆无级变速“子弹头”长途客车亮相郑州,今年上半年将投入郑汴公交线运行。

  昨日下午,本报记者在郑州宇通公司停车场内首先见到了该车(左图),此车由宇通公司刚刚研制生产,车头为子弹头状,全长18米,共在车右侧设立了4个车门,车底很低,车门距地面很近,非常方便伤残人士、儿童、老人和孕妇的登乘。进入车厢后,发现该车的驾驶区和普通客车不一样,普通客车的驾驶区都设在最前排左侧,而该车的驾驶区则设立在最前排中间位置,最前面的车门也不是设立在最前排处,而是在司机驾驶区后面,这样司机驾驶区就相对独立,避免了乘客对司机的影响。该车没有后视镜,倒车时司机只需看驾驶区的显示屏就可以了。据郑州宇通公司技术人员介绍,这是该公司研制的我国第一款子弹头造型的都市新干线公交车,该车型目前仅生产一辆。

  据了解,郑州交通运输集团已将此车定购,今年上半年将投运到郑汴公交线路,届时,双向10车道的郑开大道上,市民就能见到这种子弹头客车了。

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发表于 2007-4-6 23:44 | 只看该作者
好可爱的车
乖乖要跑跑 该用户已被删除
3
发表于 2007-4-7 11:46 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4
发表于 2007-4-7 11:56 | 只看该作者
上个月来上海展出过了!蛮漂亮的! [s:78]  [s:63]
5
发表于 2007-4-7 12:02 | 只看该作者
发动机在哪
6
发表于 2007-4-7 15:03 | 只看该作者
这是后置发动机。
7
发表于 2007-4-7 15:59 | 只看该作者
北京什么
时候回有
8
发表于 2007-4-7 16:04 | 只看该作者
北京应该不会要吧!
9
发表于 2007-4-7 17:18 | 只看该作者
好可爱的车啊我好喜欢啊
10
发表于 2007-4-7 23:09 | 只看该作者
很酷的车 [s:82]
hunguoqv 该用户已被删除
11
发表于 2007-4-7 23:51 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
12
发表于 2007-4-8 09:40 | 只看该作者
白痴记者连无级变速和自动变速都分不清楚还来做报导,可以去死了 [s:60]  [s:60]  [s:60]  [s:60]
13
发表于 2007-4-10 22:15 | 只看该作者
还有其他图片嘛
14
发表于 2007-4-12 09:42 | 只看该作者
引用第11楼剧院幽灵于2007-04-08 09:40发表的  :
白痴记者连无级变速和自动变速都分不清楚还来做报导,可以去死了 [s:60]  [s:60]  [s:60]  [s:60]
客车根本不能用CVT变速箱,客车这么大的扭矩CVT无级变速箱早就完了,应该是自动档!
车倒是很漂亮,18M?
15
发表于 2007-4-12 10:29 | 只看该作者
引用第10楼hunguoqv于2007-04-07 23:51发表的  :
BRT车,专用车道,所以没后视镜?
后视镜被摄像头给取代了![s:78]
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