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香港巴士的性能技术参数(2007-06-26 28#更新!)

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发表于 2007-6-3 13:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
注意:本贴中的图片均为转载! 如有错误请指教,谢谢你的回复!

1:Volvo Olympian 12M (富豪“奧林匹克”12米双层巴士)
香港城巴车辆简介:
     這批十二米富豪奧林匹克在一九九六年開始在專利路線服務,部分巴士更安裝了手提行李架和頭枕座椅,以服務新開辦的北大嶼山路線,來往東涌、赤鱲角及市區。此外,車隊編號537更安裝了電子路線牌及連接了全球定位系統的乘客資訊系統,並曾在5B及170號線進行試驗。
     目前,這九十部巴士均在市區路線服務,部分巴士更增加了企位,以配合港島西區路線在繁忙時間的龐大需求。

技术数据:
底盤製造商 :Volvo
底盤型號:Volvo Olympian(富豪奧林匹克 )
引擎:Cummins L10-B252, TD102KF (396)  (有无人看得明这个发动机的型号呢?有的请回复吧!)
輸出功率:188kw@1,900rpm, 180kw@2,200rpm
變速箱:ZF 4HP500
車身製造商:Alexander 'RH'(亚历山大 “RH”)
全車長度 11,978mm
全車闊度 2,500mm
全車高度 4,376mm
輪距:5,600mm + 1,600mm
載客量:H57/42D+38  (有没有人看得明这个?)
淨重量:14,420kg    (14.42吨)除去燃油和乘客等重量!
車輛總重 22,250kg   (22.25吨)21#
乘客门:气动内摆式双门     数量:2个
空气调节系统:非独立式空调系统

[ 本帖最后由 莱恩之星巴士 于 2007-6-26 20:56 编辑 ]

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发表于 2007-6-3 13:43 | 只看该作者
原帖由 莱恩之星巴士 于 2007-6-3 13:36 发表
引擎:Cummins L10-B252, TD102KF (396)  (有无人看得明这个发动机的型号呢?有的请回复吧!)


我只看懂了是美国康明斯发动机:D
3
发表于 2007-6-3 13:45 | 只看该作者
原帖由 莱恩之星巴士 于 2007-6-3 13:36 发表
輸出功率:188kw@1,900rpm, 180kw@2,200rpm


发动机功率和上海的单层申沃V差不多:D
4
发表于 2007-6-3 13:59 | 只看该作者
載客量:H57/42D+38  = 上層 57 座位, 下層 42 座位, 下層可站 38 人



ps. 我沒有貼過上面那圖, 更不是我拍的
5
发表于 2007-6-3 14:01 | 只看该作者
原帖由 volvo 于 2007-6-3 13:43 发表


我只看懂了是美国康明斯发动机:D

Cummins L10-B252

Volvo TD102KF

都是引擎型號
6
发表于 2007-6-3 14:07 | 只看该作者
原帖由 tridentlam 于 2007-6-3 13:59 发表
載客量:H57/42D+38  = 上層 57 座位, 下層 42 座位, 下層可站 38 人



ps. 我沒有貼過上面那圖, 更不是我拍的


写的好精确啊,这点很好。

不过上车时,司机会数人数吗:D
7
发表于 2007-6-3 14:25 | 只看该作者
原帖由 volvo 于 2007-6-3 14:07 发表


写的好精确啊,这点很好。

不过上车时,司机会数人数吗:D

不會~
乘客看到車子載滿了時便不會硬擠上去
8
发表于 2007-6-3 14:29 | 只看该作者
原帖由 tridentlam 于 2007-6-3 14:25 发表

不會~
乘客看到車子載滿了時便不會硬擠上去

这倒是事实!:D
9
发表于 2007-6-3 14:32 | 只看该作者
其實城巴還有 Volvo D10A 的引擎
10
 楼主| 发表于 2007-6-3 21:27 | 只看该作者

香港巴士性能技术参数 — Leyland Olympian 10#有更新!

2:Leyland Olympian  11M(利兰 “奥林匹克”双层巴士)
香港城巴车辆简介:
      一九九三年九月,城巴接辦多條赤柱路線,於是便購入這三十四部利蘭奧林匹克 (Leyland Olympian) 巴士。這批車身較短及性能卓越之巴士十分適合行走香港陝窄多彎之道路。與英國長短相若的巴士相比,不同之處在於這批巴士是三軸設計,使其能負載空調系統之額外重量。
      為了維持良好的服務質素,城巴現正為這批巴士進行翻新工程,包括安裝全新的頭枕座位、地台板、經改良的照明系統,以及電子路線號碼/電子路線牌。

技术参数:
底盤製造商: Leyland
底盤型號:Leyland Olympian
引擎:Cummins L10-B252 10,000cc
輸出功率:188kw@1,900rpm
變速箱:ZF 4HP500
車身製造商:Alexander 'RH'
全車長度:11.300mm
全車闊度:2,500mm
全車高度:4,376mm
輪距:4,200mm+1,600mm
載客量:DPH49/37F+10 (205), DPH49/37F+28
淨重量:13,410kg (13.41吨)除取燃油和乘客等重量
車輛總重:21,650kg (21.65吨)
乘客门数量:2个
前门:气动内摆式单门  
后门:气动内摆式双门     
空气调节系统:非独立空调系统

[ 本帖最后由 莱恩之星巴士 于 2007-6-22 14:21 编辑 ]

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发表于 2007-6-4 02:10 | 只看该作者
#10 那個是 Volvo Olympian 11 米
12
 楼主| 发表于 2007-6-4 11:55 | 只看该作者
唔是,好似利兰是用了VOLVO的底盘技术吧!但他们都是使用了Alexande(亚历山大)r 'RH' 车身。至于是唔是11M,还是10.4M,有何特征能说明下吗?

[ 本帖最后由 莱恩之星巴士 于 2007-6-4 12:41 编辑 ]
13
发表于 2007-6-4 12:37 | 只看该作者
原帖由 莱恩之星巴士 于 2007-6-4 11:55 发表
唔是,富豪只是用了利兰的底盘而已!至于是唔是11M,还是10.4M有何有何特征?

10.4 米的有 Leyland 和 Volvo
而 Volvo 亦有採用自己新的零件
城巴 10.4 米的 Volvo Olympian 是單門的
窗的數目是 6 個半
14
 楼主| 发表于 2007-6-4 12:49 | 只看该作者
上面的 Leyland (利兰)是双门的,你讲的应该是单门的 Volvo Olympian10.4M 吧!我数了,隐约数到5个半(左侧,包含两个门之间的车窗总数是5个半),你讲的Leyland (利兰)11米应该是11.3米(左侧有6个半车窗)
15
发表于 2007-6-4 12:53 | 只看该作者
上面的是 Volvo Olympian 11 米
側面有 7 個窗

而 10.4 米的只有 6 個半窗
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