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大宇发布的新型巴士图片

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1
发表于 2007-6-28 03:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人在韩国读书,将会陆陆续续的展出一些韩国巴士图片。希望大家喜欢。

本次是车展上通用大宇发布的新型巴士图片。

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2
 楼主| 发表于 2007-6-28 05:43 | 只看该作者
??
3
发表于 2007-6-28 06:55 | 只看该作者
好车,买一台回来
4
发表于 2007-6-28 09:40 | 只看该作者
这车以后会在大客生产的

一汽大宇就是要造高等级的公交车
5
发表于 2007-6-28 10:51 | 只看该作者
挺难看的
6
发表于 2007-6-28 10:55 | 只看该作者
上海就有些大宇公交在跑,好象是桂林产的。大连——瓦房店的长客也有桂林大宇的。
关键还是看大宇的发动机技术吧。大宇乘用车似乎是破产了。

大连公交以后要上大宇的话,不知是否还坚决不装空调。如果定位为“高档公交”,不可能不装空调的。
7
发表于 2007-6-28 11:07 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-6-28 10:55 发表
上海就有些大宇公交在跑,好象是桂林产的。大连——瓦房店的长客也有桂林大宇的。
关键还是看大宇的发动机技术吧。大宇乘用车似乎是破产了。

大连公交以后要上大宇的话,不知是否还坚决不装空调。如果定位为 ...

高档公交又不是非得本地用,可以卖给其他地方.
8
发表于 2007-6-28 11:37 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-6-28 10:55 发表
上海就有些大宇公交在跑,好象是桂林产的。大连——瓦房店的长客也有桂林大宇的。
关键还是看大宇的发动机技术吧。大宇乘用车似乎是破产了。

大连公交以后要上大宇的话,不知是否还坚决不装空调。如果定位为 ...


大宇客车是一个相对独立的子公司

客车高档与否取决为底盘和发动机以及车身装嵌的工艺及技术

DL6100HG有被翻新后加了空调的车型  难道有了空调就是高档车?

搞个奔驰不带空调就是抵挡了?
9
发表于 2007-6-28 12:33 | 只看该作者
车顶不好看
10
 楼主| 发表于 2007-6-28 13:29 | 只看该作者
车顶是气罐,此车是烧LPG的。
11
 楼主| 发表于 2007-6-28 13:47 | 只看该作者
车顶是气罐,此车是烧cng的。
12
发表于 2007-6-28 16:29 | 只看该作者
应该是CNG
13
发表于 2007-6-28 17:09 | 只看该作者
原帖由 ywk 发表
大连——瓦房店的长客也有桂林大宇的。
没有大连——金州的桂林大宇多!
14
发表于 2007-6-28 17:17 | 只看该作者
很久以前自己用手机那段时期拍的

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15
发表于 2007-6-28 17:23 | 只看该作者
原帖由 从小就黑 于 2007-6-28 11:37 发表


大宇客车是一个相对独立的子公司

客车高档与否取决为底盘和发动机以及车身装嵌的工艺及技术

DL6100HG有被翻新后加了空调的车型  难道有了空调就是高档车?

搞个奔驰不带空调就是抵挡了?

当然不是有空调就是高档车,而是高档车一定有空调。空调本就不是高档消费品。对语言的基本逻辑理解错误。
“底盘和发动机以及车身装嵌的工艺及技术”成本比空调高多了,这些都到一定高度却无空调的话至少对于公路客车是绝对不可能的,对于公交车来说比无空调也不少几个成本了。如果真是高档公交车的话,还1块票价是大赔的。
奔驰车不可能无空调;能买得起奔驰的绝对不可能安不起空调。奔驰做无空调车当然无问题,也无碍其高档豪华形象,但买奔驰的能有接受其无空调的吗?
低档车加空调按比重会加不少成本,高档车按比例的成本增加就很小了,所以高档车通常是一定有空调的。

[ 本帖最后由 ywk 于 2007-6-28 17:31 编辑 ]
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