南京公交又要涨价了

悠悠我心 · 发表于 2007-6-29 11:53

今天新闻－南京公交将再次涨价0.1元，不需召开听证会，时间将在最近公布。我就纳闷了。同时昨天晚上中央四套播放了北京公交也要涨价，但是北京公交的涨价显然老土。北京公交召开了听证会要求取消纸月票，采用电子月票，按照每月40元，120次计算。我的天不是我们2000-2001年南京就搞过了吗。北京怎么还称国家大都市，看样子收入不如南京的高啊，或者说北京的汽油费肯定比我们的汽油费便宜。我们现在已经经历了： 1997-2000年：30元纸月票－－无限定次数使用。 2000-2001年：40元使用120次。 2001-2003年：使用预冲钱，刷钱交易。每次0.6元，空调1.2元。 2003-2005年12月：使用预冲钱，刷钱交易。每次0.7元，空调1.4元。现在我们有要涨价了。北京也要涨价了，不过才相当于我们2000-2001年的水平，看样子北京真的“落后”，工资都没有我们高。消费的油费都没有我们高。而且我们这次物价局说了，这次涨价不需要召开听证会，时间将在最近随时公布。我就纳闷了，上次查处了中北挪用了5亿到现在都没有一个说法，公交还一直喊亏，亏怎么还有5亿的资金来贪污啊。再说导线在此案也没有一个结果

悠悠我心 · 发表于 2007-6-29 11:54

以上是2005年南京日报B2的报道，南京日报应该是比较权威的新闻媒体，如果大家有怀疑，那么他的哥哥人民日报大家因改不会不知道把。并称在最近两年内将逐步走向刷卡投币并轨，达到刷卡和投币都是1元（空调2元），而且估计来的肯定很快的。那么我们的坐车将要花多少钱呢？以我为例，住江宁。两个工薪阶层。每天必须转车（江宁的必须都要转车）每天四个车次，两个人8个车次。现在空调越来越多，而且大有逐步取消普通车的趋势。 8*2＝16元，一天坐车16元－－－一个月上班以22天算，加上平时外出和双休日算2天，一个月实算24天：24*16＝384元。一年做公交费用：384*12＝￥4608.00 如果我们买一辆祺瑞QQ或小甲克虫，只要3万左右（二手几千到2万不等）每天以到新街口为例，油耗每天大概在6元左右。每年油耗费用大概6*22*12＝￥1584.00 养路费：￥120*12＝￥1440.00 保险费：￥30000.00（车价）*2％＝￥600.00 综上所述，一年开车总费用大约在：1584+1440+600＝￥3624.00 如果我们有钱买辆小车开还可以省984.00元。当然了，如果开车肯定不止这个钱，还有养护、外出、事故、折旧等等。但是有一点是肯定的，如果我们买电动车即使每年换一辆都比做公交划算。（我们可以每天到单位充电，还可以省一度电）我们只是说明一个问题现在的坐公交车已经成了一个负担。政府这里应该起一个什么作用，不应该将老百姓推向社会，将所有的都商业化，如现在的医疗、教育、住房等等。我们的做公交比例（按南京基本收入1200.00，去掉最高收入的）坐车比例已经占到了15％，这在发达国家是不可想象的。连最穷的非洲国家乌干达，在公交、医疗、教育、住房都是国家扶持的。中国的老百姓打个比方，大家可能有个只管的认识：如果将一只青蛙放到热水锅中他会马上跳出来；但是如果将他放到一个冷水锅中慢慢的加热，知道最后被烫死，也不会反抗。我么是不是在被一步一步的向青蛙这样被烫死。看看这个过程： 1997-1999年：30元纸月票－－无限定次数使用。 1999-2000年：40元纸月票－－无限定次数使用。 2000-2001年：40元使用120次。 2001-2003年：坐车费用约105.6元。（使用预冲钱，刷钱交易。每次0.6元，空调1.2元，转一次车） 2003-2005年12月：坐车费用约123.20使用预冲钱，刷钱交易。每次0.7元，空调1.4元，转一次车） 2006.1.1－－：坐车费用约140.80（使用预冲钱，刷钱交易。每次0.8元，空调1.6元，转一次车）以上都是以每个月必须要做的22天计算，事实大家估计都比这个多，应为双休日难免外出等。几年我们坐车涨了5倍。我们的工资涨了几倍了。哦，对了，公务员这两年一直在调，从2006年1月1日公务员再次调200元，还要补给2004-2006年2年的工资。快点去考公务员，不过要有关系，要不不要瞎搅和。还有诸如水、电、气等等，等等。所以现在大家都将听证会叫成了涨价会，一听证都是要涨价的，而且不是涨不涨的问题，而是每次要涨多少的问题。这次公交开了头，不要听证了，不过人家理由很充足啊。