21日本报报道了历山路上设置6个BRT站台后,不少读者对快速公交的运行格外关注。
“这两天,我们看到历山路BRT快速公交的报道后,办公室的人都在讨论一个问题,这快速公交车开到历山路南头以后怎么返回呢?BRT系统没有形成环线,难道是开到经十路或者省博物馆那儿折回来?但是12米—18米的庞然大物,转向掉头不是那么容易的事。我就琢磨,是不是像火车一样,两头都有动力系统和方向盘,能直接倒着开回去?”
22日早上8点多,一位关注BRT的市民就打电话说出了自己心中的疑问。快速公交作为省城的新事物,始终备受关注,从未见识过这种新型运输系统的市民自然少不了疑问。
目前,历山路快速公交的运行方式还没有确切的定论,BRT站台也只是预留了6个位置,具体怎么建设也还在讨论中,方案确定后,市政部门将及时公布。
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