沈阳地铁一线首条主体导洞贯通，中华路下月“掏空”

金陵人

7月9日，记者从中铁十八局了解到，日前，地铁1号线沈阳站车站开工以来第一条主体导洞已贯通。8月底，6条导洞将全部贯通，届时，中华路位于昆明街至胜利大街间的地下6米处将基本被“掏空”，但路上正常的交通不会受影响。

　　挖洞再打桩

　　其他站都是先打围护桩再做车站主体，而“沈阳站”站打围护桩前，却要先挖洞。

　　当天下午，记者来到沈阳站站点的施工现场。在昆明街上，施工工人正在进行导洞的人工挖掘。据中铁十八局施工负责人贺栋介绍， “沈阳站”属交通繁忙地段，为了减少施工对市民出行的影响，沈阳站车站将采取暗挖法，这无疑为施工带来了很大的难度。

　　施工将采取导洞法，也就是先在地下挖好洞，腾出空间来，再在洞里打围护桩。“沈阳站”站点施工共有东西双层导洞6个，全部位于中华路下。贺栋说，每条导洞长为143.1米、宽为4米的东西导洞在中华路地下一层要设4个，每条间隔不超过3米。这样算来，待4条导洞全部贯穿后，这段中华路下，基本就是空的了，待主体工程完成后，6条导洞将被回填。目前，第一条导洞已经贯通，到下个月底，6条导洞全部贯通后，将开始进行车站主体围护桩作业。

　　下火车直接乘地铁

　　待地铁1号线通车时，乘客从沈阳站下了火车，就可顺着出入口直接坐地铁。

　　贺栋告诉记者，地铁 “沈阳站”站设有4个出入口，其中，将在火车站的出站通道打两个出口，分别位于出站通道的西南角和西北角。此外，地铁车站的2号出入口将设在火车站站房前，并与车站的地下出站厅相连；乘客下火车后，可直接到地铁车站乘地铁。

　　而地铁站1、3号出入口正好位于目前胜利大街沈阳站过街地道桥的位置，将利用原有的地下通道，改扩建后用于地铁乘客通行。4号出入口将设在中华路上的沃尔玛超市门前。这些出入口都将紧邻公交车站点及沈阳站地区现有的长途客运站点，这使得乘客换车十分方便。

　　此外， 在施工现场记者注意到，刚投入使用1年多的沈阳站地下停车场已封闭。贺栋表示，由于目前地铁施工，停车场暂时封闭，待地铁站竣工后，停车场即可恢复使用。