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[话题讨论]快速公交能快起来吗?

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发表于 2007-11-1 13:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
历山路北段快车道下周一开工。11月1日晚上开始整修副道,两侧桥洞下挖一米,供BRT和公交车辆临时通行。
  历山路从黄台南路至北园大街路段由于不具备施工条件,没有同步施工,受铁路桥拓宽工程和柳行河的影响,前期铺设了部分地下管线。
  10月31日下午,记者在历山路铁路桥下看到,施工人员正在修人行道,将原人行道摊铺水泥进行硬化。副道上也开始挖掘探坑,为整修施工做好准备。
  历山路改造工程有关负责人说,两侧副道计划从11月1日晚上开始封闭施工,先将现状东西两个桥洞削低,桥下路面整体降低一米,南北两侧修约100米的坡道,然后铺设水稳和两层沥青,11月4日晚上即可修完桥下副道,具备临时通行条件。从11月5日起,公交车和社会车辆全部经副道过桥涵,以便中间快车道封闭施工。
  12月1日BRT开始试运行后,也暂时借行副道。目前副道限高3.4米,经过整修后可增加约1米,完全能够满足BRT车辆的通行需要,不会出现“碰脑袋”的问题。黄台南路至北园大街一段的快车道的工期预计为两个月,但BRT车辆返回中间桥洞大约要到明年春天。
  在施工现场,虽然铁路桥两侧已经非常拥堵,但只见长期形成的马路市场依然红火,还不到下午4点,副道上已经摆满了地摊。据交警部门介绍,如果快车道封闭施工,所有的车辆行人全靠东西两个副道过铁路,交通压力会更大。为了保证该路段畅通,交警已经在北园大街路口安装了信号灯,黄台南路路口也临时设置太阳能信号灯,并加强警力配备。过往车辆请尽可能绕行历黄路和二环东路。
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 楼主| 发表于 2007-11-1 13:33 | 只看该作者

[相关连接]历山路BRT站台今起开建

历山路BRT站台从11月1日起开建,23天后市民即可一睹站台风采。
  历山路一共设置6个BRT站台,除了靠近北园大街的站台不具备施工条件外,其余5个站台将同时开工,工期预计为30天,前23天要全部建成,最后一个星期调试运行,确保12月1日快速公交如期试运行。
  另外,历山路从10月30日晚上开始安装路灯杆,全部使用Y形双头灯杆。12月1日BRT试运行前将实现亮灯。
  
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发表于 2007-11-1 13:37 | 只看该作者
济南的快速线路太短了,站距太短了,太短了,刚起步就到站了,唉!
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发表于 2007-11-1 13:42 | 只看该作者
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发表于 2007-11-1 14:57 | 只看该作者
今天没见施工啊
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发表于 2007-11-1 16:51 | 只看该作者
.....

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低沉地风 该用户已被删除
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发表于 2007-11-1 16:59 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2007-11-1 17:59 | 只看该作者
原帖由 ning 于 2007-11-1 13:37 发表
济南的快速线路太短了,站距太短了,太短了,刚起步就到站了,唉!

同感..
刚开始站台设计一出台我就觉的站台太进了,既然是快速公交就不能和普通公交的站台一样,因为车身长,所以站台设计也长,这样的话,快速公交站台就与原来的普通公交站台的距离就会很近的,所以我任为有的站可以合二为一....
比如:无影山中路的规划路站和无影山西路(西苑小区)站就该合二为一,设在两站之间就行....
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发表于 2007-11-1 18:35 | 只看该作者
原帖由 ning 于 2007-11-1 13:37 发表
济南的快速线路太短了,站距太短了,太短了,刚起步就到站了,唉!

支持你的说法!
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发表于 2007-11-1 18:37 | 只看该作者
像99,65,67,96这种长的线路应该用
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发表于 2007-11-1 18:41 | 只看该作者
济南BRT线路并不短,从黄岗到燕山立交桥相当于2-3条普通线路的长度
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发表于 2007-11-1 21:45 | 只看该作者
希望BRT不会成为一个大笑话...................
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发表于 2007-11-1 21:45 | 只看该作者
只要专用车道管理好,快起来是没问题的
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发表于 2007-11-1 21:46 | 只看该作者
我始终怀疑站台修这么长有什么意义?
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发表于 2007-11-1 21:48 | 只看该作者
他指望会有N条线路N辆车同时进站
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