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郑州40位市民获邀走近公交 近距离体验运营

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发表于 2007-11-16 13:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着城市建设和城区“限摩令”的实施,公交再度成为社会聚焦的热点。为让市民了解郑州公交的发展历程,郑州市公交总公司近日向市民发出体验公交的邀请。经层层筛选,共有40位市民代表幸运参加了此次活动。昨日早上6点钟,尽管天空飘起了冷雨,被选中的市民仍热情高涨地冒雨赶来。

  感触:公交调度用上“高科技”

  早上7点钟,40位市民代表坐上公交大巴,来到位于华山路的1路公交车调度站观看早高峰发车情况。

  在该公司的GPS调度室,一辆辆公交车根据调度员的信号有条不紊地驶出车站。可发车时间并不像人们想象中的一成不变:有时隔5分钟发一辆,有时隔3分钟发一辆,最多时竟一分钟内发出3辆车。

  原来,每辆公交车上都装有一台GPS卫星定位器,车辆的具体位置、间隔、时速、道路拥堵情况等信息都显示在投影幕布上。调度员介绍,他们就是根据这些信息来调度车辆,从而提高公交车的通达率、准点率,保证为市民提供方便快捷的服务。

  感言:公交建设提升“软环境”

  上午10点,市民代表们来到公交总公司的会议室,对郑州市目前的道路状况和公交车运营情况进行了座谈。郑州市公交总公司的负责人透露,郑州市从1954年2月开始有了公交车,当时仅有3辆用旧货车组装的车辆跑3个路线,就是最早的1路、2路、3路公交车。如今随着城市发展,郑州市公交车已发展到3421辆,通车里程达3000公里,覆盖城乡大部分地区。

  通过这次体验,市民代表路先生感触颇多:“目前,郑州公交车辆、场站等硬件设施的提升有目共睹,希望公交本身及社会各界注意‘软环境’建设,这里既包括公交员工本身素质的提高,也包括广大市民文明乘车的习惯。”

  市民王大妈说:“我坐公交车已40年了,公交职工的精神面貌、服务态度、车厢环境现在都发生了很大变化。公交是城市的‘血脉’,每位市民都有责任关心和帮助公交行业的发展,大家一起努力让咱郑州公交在全国领先。”线索提供杨恩良

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