天气对车辆出库率的影响真的那么大吗?

sokillwhat

说的不是没有道理啊....

ywk

昨天早上早高峰时段612的4-2171在工业大学调度站前趴窝，估计跟柴油问题有关；而且一直趴到午后才被拉走。
当时工大始发站挤满了黑压压的人群。之后好容易来的车大都是CJ。（所以说可能是柴油标号的问题）

大连公交行家

昨日凌晨气温低于零度,所以零号柴油肯定不行!

么用

有用吗？‘么用’。15日的事件，作为公交的职工心里最清楚。能追究到谁的头上???哈哈~~~~~！！！！肯定不了了之。而且还会有一大堆冠冕堂皇的理由。不信？？你等着看！！！

花瓣雨（男）

原帖由 kankan 于 2007-11-17 00:35 发表


你说0号油不行,理论上也确是如此,但为什么有的车就能出库呢,而且启动也不是很吃力,你既然是公交行家给解释下,不要说车况不一样的话,有些新车也没出去.估计我的意思你没明白,我说的是出库率,这个出库率的多少直接 ...

因为早上能出库的车都是前一天晚上加的油，前一天晚上才换的负10号的柴油，这次原因就是因为油号的问题，没别的原因，因为如果用零号油，虽然温度刚刚到零下，可是当车跑起来，气流经过底盘的时候远远不只天气预报的那个温度，所以不仅仅是理论上，实际上也是不行的，提出这个问题的朋友应该还不太了解这个问题吧，我已经解释完了，就别在找别的问题了。

花瓣雨（男）

本人没有受个任何表彰

花瓣雨（男）

是我没看懂你的问题，还是你自己不知道你自己在说什么，你自己好好看看你自己发的帖子，除了油的问题，还能有什么问题，我是做维修的，我对我们公司的很了解，造成我们公司那天出库率低的问题，只有油的问题。