青岛公交急需的CNG后置车——声援224路

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-15 22:15

青岛公交急需的CNG后置车,224 367 12 310等车沾了CNG的光一直不换车,青岛真需要这么一批天然气的后置车了,但希望之渺小

[ 本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-20 16:04 编辑 ]

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-15 22:31

上面是模型,真车的CNG造价贵呀,赶上V了.恐怕我们只能看图享受了.

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-16 13:58

谢谢夸奖,不敢当.一般看到想象力丰富的主题,我就展开想象.

[ 本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-16 14:09 编辑 ]

jerryguo · 发表于 2008-2-16 16:16

三轴黄海是否比最简单的后置申沃CNG造价来的高？

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-16 17:30

上海消息~ 这个CNG后置是奔驰发动机,造价比青岛501贵. 梦想中~

kcn · 发表于 2008-2-16 18:00

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申沃客车 · 发表于 2008-2-16 18:34

新旧两种上海申沃CNG,感谢图的原作者.
LZ说的很对,虽然这种车是国产申沃,但是是奔驰的发动机,而且大量配件是进口的.

申沃客车 · 发表于 2008-2-16 18:35

现在最最需要224.
不行买黄海的,会便宜一些.

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-16 21:50

原帖由 申沃客车 于 2008-2-16 18:35 发表
现在最最需要224.
不行买黄海的,会便宜一些.

上海的车造价太贵,集团肯定不会接受,224 12 310 21等车淘汰后还真是迷团,CNG难道告别?

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-17 10:08

虽然廉价但是黄海车像大部分打进青岛公交难度大呀．

申沃客车 · 发表于 2008-2-17 10:13

那这个谜底需要很久以后才能揭开,估计也在2010年到2012年,由于这些车中途改装,翻新,集团肯定会延长他们的年限的.
广大市民强烈要求224换车

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-17 10:23

原帖由 申沃客车 于 2008-2-17 10:13 发表
那这个谜底需要很久以后才能揭开,估计也在2010年到2012年,由于这些车中途改装,翻新,集团肯定会延长他们的年限的.
广大市民强烈要求224换车

224的A3现在年限在9年左右.

申沃客车 · 发表于 2008-2-17 11:26

如果实在买不了,强烈要求224路停止使用老CNG,至少更新个6106也行啊,改善城市窗口位置的形象,提高乘客的乘车环境.
而且224的发车密度也很大,那些老车在山东路市政府东海路上很强眼.
再说224的CNG还可以给308啊.

[ 本帖最后由申沃客车于 2008-2-17 11:28 编辑 ]

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-17 12:17

肯定支持本地企业，但上海车也是申沃厂和青岛是兄弟，买别的希望小后置ＣＮＧ的造价实在高的出气．CNG目前正好能用上,加上前置车多,不排除目前天然气车报废取消CNG的可能.

青岛公交通 · 发表于 2008-2-17 16:12

原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-16 17:30 发表
上海消息~ 这个CNG后置是奔驰发动机,造价比青岛501贵. 梦想中~

奔驰10年前的发动机

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