2008年,厦门市交通部门将以“破解出行难”为工作目标,完成固定资产投资160亿元,公路、铁路、港口等交通口岸建设实现重大突破,各项事业与市民生活将因此受益。除集美、杏林大桥实现通车外,与市民最为密切的则是快速公交系统上马、公交票制改革等一系列举措。这是记者昨日在全市交通口岸会议上了解到的。
公共交通 市民出行更便利
“优化线网、改革票制、改善服务、智能公交、规范出租”五个方面将使我市公共交通实现重大变革。
其中,BRT专线和常规公交长线、干线将成为骨架,常规公交支线为基础,现有的火车站、轮渡、厦大、会展中心站将改造为中心枢纽,并开通区间公交线路,改善高峰期乘车难问题。
公交票制将实施改革,具体为:适当降低公交车空调开启期间和岛外公交票价、扩大优惠线路,研究制定并出台实施公交票制改革方案,对现行公交票价进行调整,加大财政补贴力度,降低市民出行负担,增强公交吸引力,提高公交出行分担率。
智能公交将启动试点。将实现公交调度智能化及语音报站、站名显示、客流统计的自动化,提高科学调度水平和车辆运行效率,为广大市民提供出行信息服务。
今年,厦门还要加快老旧车辆报废更新,全市计划投放400-450辆新车,提高乘坐舒适度,减少尾气排放。同时,按照2005年出租汽车更新投放模式,今年完成262辆到期出租汽车的报废更新。 |