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北京:地铁4号线 部分隧道双线贯通

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发表于 2008-2-6 21:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
贯穿北京南北的地铁4号线已经有11个车站土建工程完工,目前4号线24个车站已全部开工。与此同时,部分隧道也已实现双线贯通。

  记者今天从北京市政设计总院了解到,这11个主体已完工的车站分别是公益西桥站、北京南站、陶然亭站、宣武门站、国家图书馆站和北宫门站等。其中,不少是关键性的换乘车站。



  4号线的暗挖区间也全部实现了双线贯通,包括马家堡到马家楼站、菜市口站到宣武门站等区间。

  此外,双榆树站到学院南路站等6个盾构区间已实现了双线贯通。西四站到平安里站等4个盾构区间实现了单线贯通。

  地铁4号线2004年正式开工,2009年9月30日通车试运营,它将成为5号线之外的另一条贯穿京城南北的交通大动脉。

  新闻内存

  4号线:从南到北 长28.165公里

  地铁4号线南起丰台区的马家楼,北至海淀区龙背村,沿线穿过丰台区、宣武区、西城区、海淀区。线路全长28.165公里,设车站24个,总投资约153亿元。

  该线有5个换乘站,包括与10号线在黄庄换乘,与9号线在白石桥换乘,与2号线在西直门、宣武门换乘,与1号线在西单换乘。

  站点特色

  北京南站:共有地下三层,地上一层,从下往上分别为地铁14号线预留车站、地铁4号线车站、国铁车站,地上为北京南站国铁大厅,是面积最大的地铁车站。

  国家图书馆站:4号线和9号线在此同站台换乘,即4、9号线站台在同一平面内平行设置。4号线在两侧,9号线在中间,四个方向的一半换乘客流在同一站台内完成;另外一半换乘客流需通过站厅完成换乘。
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