我 的 爱 车（欢迎跟贴！）

volvo

各位巴士迷相信大家出门一定首选坐公交车（巴士）。久而久之，喜欢上了对某些车型（或者根本就是特地去乘某爱车的）。

以下我的爱车经常坐的爱车之一。


上海万象大宇SXC6105G3。
发动机 韩国大宇(DAEWOO)DL08，欧Ⅲ
排量(L) 7.64
额定功率/转速(kW/r/min) 199/2200(270PS)
最大扭矩/转速(N.m/r/min)  980/1100-1500
变速器 韩国进口5档(DAEWOO 5-SPEED)
悬架系统 空气悬架2/4(AIR SPRING FRONT2/REAE4)
车长 10.5米。       


原因：气囊相当的软，很舒服。尤其是该车高速转弯，过坑道时，很爽~~（注：晕车人士误坐）。前轮包左右各有一个“王座”，坐在上面有自己开车的感觉（本人还没有考取驾照）。

奔驰CITARO

跟跟吧......

我的爱车之一就是珠江/骏威GZ6112S1了......................话说当年广州大规模更换空调车的时候，首次出现的就是GZ6112S1这款车了，可以说是广州汽车制造厂一款经典之作。第一次坐上就爱上这车了，因为它的外观百看不厌，而且性能也不错。尽管后期相当一大部分的S1改成LPG发动机了，但是它依旧跑得不赖（现在特别喜爱电车公司和珍宝巴士的S1，因为这两家公司的S1我觉得跑得很爽的）

电车公司的GZ6112S1手动变速版（已改装LPG发动机）

三汽公司的GZ6112S1自动变速版（已改装LPG发动机）

珍宝巴士的GZ6112S1自动变速版（保留原装柴油发动机）

一汽巴士的GZ6112S1手动变速版（已改装LPG发动机）


关于此车资料
型号：GZ6112S1
整车(长/宽/高）mm：11265×2500×3120
轴距mm：5700
前轮距mm：2020
后轮距mm：1860
总质量kg：15500
整备质量kg：10900
接近离去角：9/7
前悬后悬：2550/3250
钢板弹簧片数：前2/后3
发动机：玉柴YC6G230-20（原厂）
燃料：柴油（原厂）
变速箱：綦江QJ805（标配，5前速手动变速箱）
        ALLISON B300R（选配，6前速自动变速箱）

廣州市新福利

本人愛車有幾款
DENNIS DART 是在英國裝妥由PLAXTON供應POINTER車身,1995年底--1996年初運抵澳門,特低二級踏步,柔軟懸掛系統

名稱:DENNIS DART
原產地:英國
引擎容積:5900cc
車重:6590kg
長:9975mm
寛:2300mm
高:2985mm
車廂高度:2180mm
引擎:cummins 6BT(EUROII)
波箱:Allison AT545 3 speed
空調系統:Carrier/Sutrak










另外是新DENNIS DART SLF型,於2004年12月29日正式投入服務,配備EUROIII cummins引擎,車廂特點是非常寛,配上先進巴士設備,標準歐洲式特低地台底盤,載客也從舊有巴士的10噸增加至12.5噸,馬力是220匹

名稱:DENNIS DART SLF
產地:英國
引擎容積:5883cc
車重:7540kg
引擎:10m為cummins ISBe220,11m為cummins ISMe220
波箱:10m為Allison 4前速A/T,11m為DIWA D851.3
車身:MCV Sterling
負責裝嵌車身公司:新加坡順洲
空調:原裝Carrier
底盤:10m為SLF 10M,11M為SLF 6CYL

寳舆貝

我喜欢    dd6137s01     特别是北京322路的！！！

品名称 黄海牌DD6137S01型城市客车(2001B0)
总质量(KG) 22000 额定载质量(KG)  
整备质量(KG) 13000,13500 外形尺寸(MM) 13650×2532×3100,3230
底盘型号 DD6137S01  前悬/后悬(o) 2430/3450
最高车速(KM/H) 75 燃料种类  
轴数 3 轮胎数  
排放水平  轴距 6500+1270
发动机型号 发动机厂商 发动机功率 发动机排量
ISBE220 31 康明斯（中国）投资有限公司 162 5900

备注:该车可选装空调，可选装全封闭式、全推拉式或部分推拉式车窗结构。

浦东大众

我最喜欢的车 SWB6106HG