公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 6711|回复: 17
打印 上一主题 下一主题

中国高速铁道列车

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2006-11-16 18:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  1:CRH1
CRH1,庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。

编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行
动力配置:2(2M+1T)+(1M+1T)
车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车
定员(人):670
客室布置:一等车2+2、二等车2+3
最高运营速度(km/h):200
最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):500~1200
传动方式:交直交
牵引功率(kW):5500
编组重量及长度:213.5m,420.4t
车体型式:不锈钢
气密性:没有
头车车辆长度(mm):26950
中间车辆长度(mm):26600
车辆宽度(mm):3328
车辆高度(mm):4040
空调系统:分体式空调系统
转向架类型:无摇枕空气弹簧转向架
转向架一系悬挂:单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器
转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆
转向架轴重(t):≤16
转向架轮径(mm):915/835
转向架固定轴距(mm):2700
受流电压:AC25kV,50Hz
牵引变流器:IGBT水冷VVVF
牵引电动机:265kW
启动加速度(m/s2):0.6
制动方式:直通式电空制动
紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤2000
辅助供电志士:三相AC380V 50Hz DC100V
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
 楼主| 发表于 2006-11-16 18:45 | 只看该作者
2:CRH2

CRH2,南车四方(联合日本财团)生产,原型日本新干线E2-1000。

编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行
动力配置:4M+4T
车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车
定员(人):610
客室布置:一等车2+2、二等车2+3
最高运营速度(km/h):200(具备提速到300km/h的条件)
最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):1200
传动方式:交直交
牵引功率(kW):4800
编组重量及长度:204.9m,345t
车体型式:大型中空型材铝合金车体
气密性:车内压力从4kPa降到1kPa时间大于50s
头车车辆长度(mm):25700
中间车辆长度(mm):25000
车辆宽度(mm):3380
车辆高度(mm):3700
空调系统:准集中式空调系统
转向架类型:DT206/TR7004B无摇枕转向架
转向架一系悬挂:单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器
转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆
转向架轴重(t):≤14
转向架轮径(mm):860/790
转向架固定轴距(mm):2500
受流电压:AC25kV,50Hz
牵引变流器:IGBT水冷VVVF
牵引电动机:300kW
启动加速度(m/s2):0.406
制动方式:直通式电空制动
紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤1800
辅助供电志士:DC100V,三相AC100V AC220V、AC400V
3
 楼主| 发表于 2006-11-16 18:45 | 只看该作者
CRH5
CRH5,北车长春客车厂(联合阿尔斯通)生产,原型阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3型。

编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行
动力配置:(3M+1T)+(2M+2T)
车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车
定员(人):602+2(残疾人)
客室布置:一等车2+2、二等车2+3
最高运营速度(km/h):200(具备提速到300km/h的条件)
最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):500~1200
传动方式:交直交
牵引功率(kW):5500
编组重量及长度:211.5m,451t
车体型式:大型中空型材铝合金车体
气密性:车内压力从4kPa降到1kPa时间大于40s
头车车辆长度(mm):27600
中间车辆长度(mm):25000
车辆宽度(mm):3200
车辆高度(mm):4270
空调系统:车顶单元式空调系统
转向架类型:二系空气弹簧摇枕转向架
转向架一系悬挂:双组钢弹簧双转臂定位+液压减振器
转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆
转向架轴重(t):≤17(动)/16(动)
转向架轮径(mm):890/810
转向架固定轴距(mm):2700
受流电压:AC25kV,50Hz
牵引变流器:IGBT水冷VVVF
牵引电动机:550kW
启动加速度(m/s2):0.5
制动方式:直通式电空制动,备用自动空气制动
紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤2000
辅助供电志士:三相AC380V 50Hz DC24V
森林小妖 该用户已被删除
4
发表于 2006-12-14 10:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
chzhj_6 该用户已被删除
5
发表于 2006-12-16 18:41 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
6
发表于 2006-12-16 21:49 | 只看该作者
[s:1]  [s:1] 恩。~~~
四三班的341 该用户已被删除
7
发表于 2006-12-31 19:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2007-1-9 14:59 | 只看该作者
信息齐全。谢谢分享。
9
发表于 2008-7-2 10:45 | 只看该作者
CRH5是长白山吗?
10
发表于 2008-7-2 11:22 | 只看该作者
原帖由 小科0411 于 2008-7-2 10:45 发表
CRH5是长白山吗?

两码事
11
发表于 2008-7-2 11:49 | 只看该作者

回复 3# 公汽联营公司 的帖子

非专业回答,不过还算正确
12
发表于 2008-7-2 16:47 | 只看该作者
[quote]原帖由 ID4 于 2008-7-2 11:22 发表

两码事 [/q不明白
13
发表于 2008-7-2 18:03 | 只看该作者
CRH5是阿尔斯通公司和长客联合制造的
长白山是国产
14
发表于 2008-7-4 11:28 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-7-2 18:03 发表
CRH5是阿尔斯通公司和长客联合制造的
长白山是国产

哦 那国内都哪些线路跑长白山呢
15
发表于 2008-7-4 11:31 | 只看该作者
就只跑东北,车次忘了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-8 23:24

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表