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公交车让座 续集

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发表于 2008-4-3 10:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
镜头四:让与不让的犹豫
    “你平时遇到老人总会让座吗?”记者问一位乘客。“会啊,只是也有犹豫的时候,就像今天我要去沈阳北站,想想那么长的路要站着我就有点舍不得让座啊,不过再想想自己现在还很年轻,站一会儿无所谓,还是给老人坐吧。”
    镜外音:记得有这样一则广告:在一辆坐得满满的公共汽车上,一位老奶奶上了车,在座的大都是年轻人,但是没有一个人给老奶奶让座。当两个青年都推辞着让对方让座,屏幕上出现了这样一句话:“让座——— 其实没有这么麻烦。”一个中年人站起来,给老奶奶让了座,其他人也纷纷站了起来……
    座位让还是不让,对于紧张工作了一天的年轻人来说,这样的心理挣扎普遍存在。在老龄化社会,解决让座问题,还需要为百姓提供良好的乘车环境,改变公交资源缺乏的现状。
镜头五:
    热心让座却听不到一声谢谢
    “一**坐了下去,然后眼睛就一直看着窗外。”小冯描述着前一天让座的经历。他说,前一天坐125路公交车上班,车上很拥挤,因为在起始站的第二站上车,小冯坐在了前排的位置。车行至华山路时,一位孕妇挺着大肚子上了车。“孕妇行动不方便,要是被车给晃倒就不好了。”小冯二话没说,站起身来把自己的座位让了出来。孕妇“理所当然”地坐到了座位上,“连正眼都没瞧我一眼,直到我下车,连句谢谢也没说。真是让人心寒。”
    镜外音:在沈阳,有位80多岁高龄的老人黄吉祥,他的做法温暖着众多乘客的心。为了表达对让座的支持,老人甚至亲自到公交车上给那些让座的乘客和服务好的司机赠送感谢卡。他还养成了一个习惯,写乘车日记。老人说:“我都80岁了,每回坐公交车都能遇到年轻人给我让座。”在老人的乘车日记中,最常出现的两个字就是“谢谢”,别人给让座,老人都连声说谢谢。其中一篇日记还写着他对让座人的谢意,“给我让座的女孩,谢谢你!”
    一方面,给人让座是一个小小的善举,让座者最好不要期待别人的回报,赠人玫瑰,手留余香,做好事自己会感到开心;另一方面,人要怀有感恩心,“谢谢”两个字就在嘴边,入座者应该真诚地说出来,这样才是对让座人的尊重,也是文明的一种体现。

□新闻视点
不要坐着车与文明擦肩而过
    一个温馨的提示,一个文明礼让的氛围,也许会让爱心的桥梁搭建得越来越长。
    让座——— 一个本不应该成为话题的东西,近来却成为社会的热点话题。让座的习惯在某种程度上似乎出了问题,与以前公共汽车上若上来老、弱、病、残、孕乘客大多数都会站起来让出座位相比,今天,让座的人明显变少了。
    “我们要让‘让座’成为一种时尚,一种人们自觉的行动,让交通更加和谐。”当北京市交通委相关领导说这句话的时候,北京正迎来它的首个“让座日”。从今年2月22日起,每月的22日都是北京的“让座日”,以鼓励大家乘车时自觉为老弱病残孕让座,营造文明和谐的车厢氛围。
    为了推动让座风气形成,一些地区还推出了有奖让座举措。3月中旬武汉公交集团公司推出了让座“爱心积分”活动,让座达50次的乘客获赠30元公交IC卡。武汉市公交集团二公司相关负责人说,奖励不是目的,而是为了鼓励人们让座,“可能象征意义更大些,通过这种方式提倡让座的好风尚。”
    对于有奖让座,社会上褒贬不一。赞同者有之,“在公共场合,乘客的心理受环境的影响十分明显,让座也有从众心理,看到大多数人都不让座,那少部分人让座也就不积极了。有了‘有奖让座’的提醒,有了互相的精神感染,会形成让座的氛围。”不认同者也有,他们认为,尊老爱幼应该是一种自发行为。
    2004年,沈阳201路公交车司机陈志伟自掏腰包奖励让座者的事情当时在社会上引起广泛议论。对于媒体以及社会各界的关注,陈志伟淡然地笑了一笑:“我的本意就是想提醒乘客,让他们自觉地去关心那些应该关照的人。给老弱病残者让座,是每一个有公德心的公民都应该做的。将心比心,每个家庭都有父母儿女,当你的亲人遇到这种情况时,是不是也需要别人的关心与爱护。”
    陈志伟告诉记者,当司机以来,最让他担心的就是老年人乘车的安全问题。“市民主动给老年人让座的情况并不普遍,经常出现年轻人坐着、老年人站着的情况。老年人上车后没有座位让我们很担心,公交车行驶过程中的急刹车、转弯等经常会使老年人站立不稳,这是非常危险的。更关键的是,这些人年龄挺大的,在车里站时间长了,咱心里不好受啊!”
    尽管工资有限,但这位善良的小伙子还是坚持每月从中拿出二三十块钱来买些笔记本、钥匙链、小剪刀等奖品奖励让座者。“我这么做也没想太多,只是希望让座的好风气能从这里得到发扬。”
    公交车是体现城市文明程度的重要窗口。公交文明,城市多元文明的现实考量,它体现政府管理,事关城市形象,反映市民素养。为了打造公交文明,2007年,沈阳市开展了“文明乘车排队”、“文明交通志愿服务”等系列活动,引导市民学会自觉排队。从2007年5月起,沈阳市将每月的11日确定为“排队乘车推动日”。今年沈阳市交通局确定在全市167条公交线路中选取48条重点公交线路,推广中途站排队乘车。
    有人士指出,在公交文明的重建方面,公共管理也负有不可推卸的责任。确保公交文明的回归,需要强化政府、公交公司的责任与多元的道德倡导手段齐头并进。
公交车上的橙色座椅是为老幼病残孕乘客准备的,乘客乘车时应当注意。
    迎接奥运,沈阳市的小学生在公交站点宣传文明礼让乘车。
沈阳公交司机王靖昊自掏腰包奖励让座者。
“感谢您文明乘车!”
抱小孩的妇女并没有得到礼让。
这样的场景还很常见。
公交车上的移动电视播放“文明乘车”的电视宣传片。

详见http://epaper.lnd.com.cn/lnrb/20080402/index.htm

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发表于 2008-6-6 17:45 | 只看该作者
让与不让,颇费思量。。。。。。

现在我是看破红尘一心向佛了
除坐某个特别的公交司机在特别的情况下我会让座以外
没有碰上有着特别心情的我的时候,需要让座的你就自认倒霉吧,谢谢。。。。。。

小时候,我的父母抱着我乘坐有轨电车时,一个给我们让座的都没有
虽然说当时的旅大市人民的素质都非常的低,我也不想计较些个什么了
但是我还得发自内心的感谢素质低缺失精神文明建设的前旅大市人民
正是因为你们不给我让座,
所以在我当时幼小的心灵中,对有轨电车的操纵产生了浓厚的兴趣
从而在时光的推移,岁月的洗礼过后
诞生了一代大连公交人网滨城公交俱乐部的公交爱好者——就是我个个
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