评论：老年人免费乘公交也是一项民心工程

金陵人

公交车，是一个城市的服务窗口，公交车还应当承担其社会公益服务的义务。“公交车在运营过程中，秩序行车、礼让行人，体现的是公交服务的社会形象。若对老年人实行免费乘车政策，则体现的是公交服务的公益性和人性化关怀。”近日，好多市民给记者反映，企盼公交车能对老年人实行免费乘车待遇。（7月22日《兰州日报》）

　　人们常说“老人是中年人的明天，是青年人的后天”，每一个年轻人经过岁月的洗礼，都会变成一个老人，这是任何人摆脱不了的自然规律。在现代社会，如何尊重和善待老人？如何给他们提供更多的优惠政策？不仅关系着老人的切身利益，也关系到社会的和谐程度。社会对老人的关心，主要体现在吃、穿、住、行上，而公交车作为市民的一个代步工具，首当其冲应该列入对老人的关怀措施中，因此，如何让老年人免费乘坐公交车也被市民提上了议程。

　　正如有些市民所言，让老年人免费乘坐公交，不仅体现的是公交服务的公益性，也体现出城市的文明程度。但是，如果直接用老年人免费乘坐公交这件事，去衡量一个城市的文明程度，就显得有点片面和不切实际，因为，老年人免费乘坐公交和一个城市的经济发展有着千丝万缕的关系，如果经济实力跟不上去，老人免费乘坐公交就没有强有力的物质基础。

　　据09年统计的数据显现，兰州60岁以上的老人已达38.29万，而且，兰州已进入老龄化快速发展期。38.29万，一个不小的数字，那么，当老年人免费乘坐公交时，这个数字后面所产生的费用到底由谁来掏？是公交公司还是ZF？而且，老年人免费乘坐公交也应该列入城市公交建设与发展的范围之中，如果没有相应政策和法规的支持，以及ZF对城市公交建设的支持力度，是很难迈出第一步的。因此，这些问题不解决，老年人免费乘坐公交只能是市民的一种期望。

　　老年人乘坐公交车还面临着一系列的问题，比如老年人乘坐公交的年龄阶段、如何错开上下班高峰期的问题、老年人乘坐公交时的安全保障问题、如何提高公交车的服务质量等问题。这些问题若不解决，间接影响着公交车的正常运营，以及老年人基本权利的保障。

　　他山之石可以攻玉，兰州市要实现老年人免费乘坐公交，不妨学学其他地方的成功经验。鄂州市为了找出老年人免费乘坐公交中存在问题的解决办法，市长专门召开常务会议进行研究，并提出“坚持ZF补一点、单位贴一点、承包商经营者让一点的原则”，建立了科学合理的补偿机制，并让交通部门加大管理和奖罚制度。总之，在兰州要实现老人免费乘坐公交，离不开社会各界的支持，而ZF更应该唱好主角戏，将老人免费乘坐公交纳入到为民办实事的项目中，才能走得更稳、更远。

汽修学徒

天津已经实行老年人免费乘公交了。

suyue4567

免费乘车并不能解决根本问题，天津实行后现在一团糟，司机骂街，乘客骂街，司机现在比原来赚的少了，你现在上车，在有座的情况下，司机后面全是空的，乘客都坐到后门的座位了