跑着跑着门掉了 市区老龄公交发往郊区隐患多

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      半岛网8月10日消息 昨日,一名网友发帖曝料,112路公交车竟然在行驶途中车门掉了,而这些郊区内的“问题公交”不少是市内公交更新换下来的老爷车。8月9日记者到李沧区调查发现，该区不少公交的“工龄”过长，带有极大安全隐患。

　　网友：“幸好掉的不是车轱辘”

　　网友dedexi在半岛论坛上发帖称，“112公交车早班车竟然到沟崖时车门掉了”，并表示车门掉了是由于人多拥挤和车辆老化两个原因造成的。

　　dedexi称112路车辆更新慢，票价高，车次少，早晚上下班经常坐不上车。对郊区公交与市区公交上的整体差距，他还提出质疑：“是不是把市区更新下来的车发到郊区继续开？”

　　其他网友跟帖：这次112路幸好掉的是门不是车轱辘，否则后果不敢想象。

　　8月9日下午1点29分，记者到达李沧区112路的三中站点进行调查，1点47分112路公交车进站,等车花费18分钟.。

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车顶油漆大面积剥皮脱落

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随处可见的破旧座椅

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已经生锈发霉，被网友爆料很容易“突然掉了”的车门。

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车型老化，司机的驾驶环境也不理想。


　　上车后，记者观察到车内卫生稍差，地面上零散可见糖纸和车票的碎片，每个座椅基本都有破损，个别的还大面积露出内部发黄的棉花，车厢顶部有四、五个区域的油漆出现脱皮、发霉，放在临近车门的灭火器已经生锈。而车内的构造也“过时”了，发动机仍处于车身前部，目前市场上很难见到类似车型。并且车内没有空调，当天车外温度超过32度，一些年纪大的乘客只能不停扇动手中的扇子。

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刚换的24路新车，也不配置空调，市民坐车只能开窗散热。


　　看到记者坐在了最后一排，售票员上前提醒说：“还是往前排坐吧，车里热，后面又被太阳照着，小心中暑。”

　　公交老爷车多往农村跑

　　随着走访发现，在李沧区内，和112路旗鼓相当，甚者有过之而无不及的老龄公交仍然为数不少。

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不少老爷车公交仍勤劳而吃力的工作着。


　　“313路比112路还要差呢。”在112路重庆中路站点附近，一位大姐告诉记者，这些老爷车非常不安全，去年她在乘坐313路下车时，由于车体老化造成操作迟钝，她的脚和胳膊被车门紧紧夹住，流血不止，最后被公交司机送往医院治疗。

~滨州公交~

什么啊？！前置就过时了啊？！

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市民反映强烈的313路，有望年底更新。


　　而距离112的三中站点不远处的沧口公交公司站内，停靠的公交车基本全是“老弱残兵”，见不到一辆稍微“年轻的”。

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沧口公交站内的公交车“老款”较多


　　面对郊区公交老龄化较市内偏高的问题，公交公汽站附近一个小卖部的女老板则认为“这些车不往市区开，都是去城阳以及下面农村的，郊区肯定不能和市区内的比，这很正常。”

　　一位正在站点等车的市民向记者说出疑问：一些站点才建了不到两年，但跑这条线的公交却严重超龄，这些老龄化的公交从哪儿来的？

　　公交集团：“确实曾把市区公交更新调往郊区”　　

　　带着疑问，记者拨打了公交集团营运部门的电话，一位男性负责人表示，公交集团确实曾把部分市区内更新后的车辆调往郊区，但都属于公司的内部调动，而李沧的公交车也曾被调往市区。

　　在何时更换李沧等郊区内的老龄公交的问题上，该负责人表示目前李沧已经更换了不少大龄公交，而类似112路这样的问题需要与技术部门进行沟通后，根据车辆的使用年限，通过公司内部质量公信等程序，才能最后确定是否更换及何时更换。

　　“公交公司如何检测所属公交车是否超过10年的报废标准？如果市民对你们认定的属于正常使用年限的车辆存在质疑时，公交公司是否能提供相应透明、公正的证据，保证消费者的知情权？”

　　面对记者的疑问，该男子表示，目前不能马上回答，并让记者留下联系方式，将在五个工作日内给予回复。

　　

　　文/姜江 [编辑: 董芳]

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回复 ~滨州公交~ 的帖子
昨天没发今天补上

   

青岛申沃SUNWIN

记者们要干什么？ 朝着老车下手了，谁都想换新车，记者给钱换？？   最机关于112  113  109老车报道和埋怨一直没断过。

济南公交

开始挑刺了

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没法说，有些记者唯恐天下不乱。

ylt

是啊，我看113绿皮A3外观不是很烂啊，7路那图，开水箱盖散热很正常啊，4楼那个应该是6962的吧，是不是只有306有了呢？6楼那图，好像没人规定新上的车必须是空调车吧，估计24真换上空调了，很多乘客就不买帐了啊，326.302基本都重复，就是倒车打卡也比做空调车便宜吧，通往老区的车换成Q6就很好了啊，还想要什么呢