【转】哈市800台公交车挤爆4个加气站业内人士：加气站布局亟待完善

cl19881117 · 发表于 2010-8-25 12:47

加一次天然气须排队3小时加气站“气量”还不足
哈市800台公交车挤爆4个加气站
业内人士：加气站布局亟待完善

　　近日，有许多公交车队负责人向本报反映，哈市的天然气公交车越来越多，可是，与其相呼应的天然气加气站却少得可怜，导致了很多公交车“加气难”，有个别线路公交车加一次气甚至需要跑四五十公里。就在本月的20日和21日，公交122路及123路就因为加气站停止供气而被迫停运。据哈市公交行业的业内人士介绍，哈市的公交车加气站缺乏，导致了公交车空驶率明显提高，造成了公交资源的严重浪费。

　　公交队长：加一次气排队3小时

　　哈市某公交车队刘队长无奈地向记者介绍：“哈市的天然气公交车已经越来越多，可是加气站却少得可怜。现在哈市共有23条公交线路、800余台公交车在使用天然气，可是现在我市能够使用的天然气站只有4个，根本不够用。在早高峰时段，加一次气就需要排队3个小时，太折磨人了，真不知道什么时候能够增加一些！”

　　24日15时，记者在位于哈市道外区南直路上的一家天然气加气站前看到，在此排队等候加气的公交车已经排满了整个加气站。令记者感到奇怪的是，该加气站的工作人员似乎在等待着什么，都坐在一起闲唠嗑，排队等候加气的公交车也都静静地停在加气站里。每台公交车的加气箱盖都已经打开，加气枪已经插进去，可是却没有天然气被加进去。

　　加气站：每天“运气”需要2小时

　　据该加气站工作人员介绍，由于该加气站的天然气源自大庆市，每次运输天然气就需要2小时左右，该加气站每天需要运输天然气5次。加上路上堵车，有时运输时间会大幅加长，这就导致了部分公交车排队等候加气的情况。

　　16时10分，在此已经等候了1个多小时的记者发现，一辆拉有满罐天然气的加气车急速驶进了该加气站，工作人员立即对车头及车身进行分离，然后马上对气体进行打压处理。此时，加气站另一端的工作人员已经将加气枪插进了等候多时的公交车气箱里准备马上加气。据一位公交车司机介绍，他每天都要在此加天然气，每次都要等候很长时间。

　　汽车总公司：

　　拟将加油站改成加气站

　　据哈市汽车总公司相关负责人介绍，由于哈市目前可使用的天然气加气站实在是太少，而该公司现在加天然气的公交车就已经达到近400台，按照一个加气站每天只能给200台车加气来计算，该公司所有的天然气公交车要想全部加满天然气，需要2天的时间，这就导致了该公司的部分公交车每天不得不停止运营几小时去加气的现状。

　　针对天然气供应不足的问题，该公司已经在考虑，准备将该公司的加油站改成加气站。

　　业内人士：

　　加气站缺乏导致公交资源浪费
　　哈市公交行业的一位业内人士表示，解决哈市公交车天然气加气站严重不足的问题，已经是当务之急。目前，加气站不足已经使公交车空驶率大幅加强，导致了哈市的公交资源浪费的窘状。

　　记者了解到，随着天然气节能环保及成本低廉的优势越来越在公交行业初露端倪，哈市将来还会有大量的社会车辆也会使用天然气，势必造成天然气的使用更加紧张。哈市正在施工建设的加气站共有11家，但是将来能否满足越来越多的加气需要，我们将拭目以待。