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关于地铁

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1
发表于 2010-9-17 19:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  今天坐39路发现,地铁的交通大学站,和盖州街站似乎太近了,还有没39路两站之间的距离长,不会到时,车尾刚出站,车头已经都到下一站了吧···
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2
发表于 2010-9-17 19:04 | 只看该作者
地铁没有盖州街站吧
3
发表于 2010-9-17 19:33 | 只看该作者
指的是靠近煤厂道口的那一处工地吧?
不是盖州街站(没设这一站),不过离交通大学另两处工地确实远了点
4
发表于 2010-9-17 20:47 | 只看该作者
竖井不等于车站啊。刘家桥还有工地呢
5
发表于 2010-9-17 20:48 | 只看该作者
地铁修好...一部分线路就得整合...
6
发表于 2010-9-17 22:09 | 只看该作者
有一次听35路的司机说,等地铁开通,打算要减少至少800辆公交车。
7
 楼主| 发表于 2010-9-18 00:34 | 只看该作者
地铁又不是万能的,北京要是全都靠地铁的话,也不会那么多大铰接了,当初还说BRT缓解客流呢,结果倒是快了一条线,慢了一大片,基本站点,还是要靠公交车的。
8
发表于 2010-9-18 00:36 | 只看该作者
地铁又不是万能的,北京要是全都靠地铁的话,也不会那么多大铰接了,当初还说BRT缓解客流呢,结果倒是快了一 ...
All123 发表于 2010-9-18 00:34

站在ZF的角度  很多东西都是“被XX”  同样大连地铁修好之后  大多数人也是“被地铁”

9
发表于 2010-9-18 20:34 | 只看该作者
有一次听35路的司机说,等地铁开通,打算要减少至少800辆公交车。
chrisw 发表于 2010-9-17 22:09




  干得漂亮!


10
发表于 2010-9-18 20:40 | 只看该作者
干得漂亮!
dawaiyingyu 发表于 2010-9-18 20:34

我觉得800辆好像夸张了点

11
发表于 2010-9-19 13:36 | 只看该作者
每天坐405围观专用道外拥堵的车流。。。
12
发表于 2010-9-19 13:56 | 只看该作者
竖井不等于车站啊。刘家桥还有工地呢
我不是郭靖 发表于 2010-9-17 20:47



交大道北那块计划是交大地铁站
13
发表于 2010-9-19 13:57 | 只看该作者
有一次听35路的司机说,等地铁开通,打算要减少至少800辆公交车。
chrisw 发表于 2010-9-17 22:09


地铁沿线一定能减,但估计到时候减的车,直接去新开的线了
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