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石围塘+广深·六回目战

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发表于 2010-10-7 19:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
全部摄于2010年9月30日
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 楼主| 发表于 2010-10-7 19:38 | 只看该作者
本帖最后由 gz6112sv2 于 2010-10-7 21:39 编辑

石围塘,广州历史记载最老的火车站,建于清末,为当年广三铁路广州站的起点……

到了上世纪70年代,还是一个水陆联运的客货两用大站,每天都有至少几百人次在这里乘搭火车和渡轮来往广佛,随着珠江大桥的建成,此站的地位逐渐被取代,1992年,此站正式停止办理客运。而货运依然很繁荣,今天,货运量正在日趋减少……

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 楼主| 发表于 2010-10-7 19:44 | 只看该作者
本帖最后由 gz6112sv2 于 2010-10-7 19:46 编辑

DF5 1290,石围塘的专属调车……

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 楼主| 发表于 2010-10-7 19:47 | 只看该作者
DF4B 3562,每天来往三眼桥和石围塘的货运机车

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 楼主| 发表于 2010-10-7 19:49 | 只看该作者
此为DF4B 3562起机拉货离开石围塘,伴随它的离开,我也离开了这个工作人员很热情的地方……

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 楼主| 发表于 2010-10-7 19:53 | 只看该作者
然后来到广深,拍了一些较为失败的DF4B图片

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 楼主| 发表于 2010-10-7 19:57 | 只看该作者
SS1,最近收到消息,短期内SS1会在广深全部退役,换上HXD1c替代,一代老车,终于走到生命的尽头…………

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 楼主| 发表于 2010-10-7 19:59 | 只看该作者
最大收获,亚运版KTT单机牵引翻HK,根据调图,车次为T824
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 楼主| 发表于 2010-10-7 20:02 | 只看该作者
附送随行所摄……………….

CRH1A-010+DF4D 0397


CRH1A-002


CRH1A-004+CRH1A-015


本帖完

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