深入莫斯科华丽地下迷宫

金陵人

■莫斯科现有约180个各具美态的地铁站。

■站内不时可见宣扬共产主义的壁画。

■古旧的地铁列车跟古雅车站十分匹配。

到访俄罗斯前，识途老马已极力向我推介，必要坐一趟地铁，认识这个地下迷宫的华丽及奥秘。实地体验后，发觉当地的地铁站及整个地铁系统果真名不虚传，由整体构思至个别设计，都让人叹为观止，说它是世上最具欣赏价值的地铁系统，绝不为过。

世界上最繁忙的系统

    目前莫斯科共有11条地铁线，车站数目已发展至180个，据领我参观的当地资深导游Gulya对我说，这个地下宫殿系统的路轨总长度，已超过300公里，单是每日的载客量便约为900万人次，使其成为世上最繁忙的地铁系统，据悉美国受欢迎电视节目《The Amazing Race》，其中一集便要参赛者挑战这个地铁系统，足证外国人要在当地的地铁穿梭，绝非一件易事，更有不少旅行团队，专门领游客参观地铁站，所以说莫斯科的地铁，已非公共运输体系那样简单，称得上是一个文化及社会体验的场所。

    在Gulya引领下，我先后参观了多个地铁站，也体验过转线的滋味。老实说，当地的地铁站予我的第一个感觉，就是深不可测，单是由大堂进到月台的扶手电梯，乘坐时间便很长，最有印象的一趟，我想便足足花约2分钟，更重要是电梯的速度绝对不慢呢！据Gulya说，地铁站中最深的可达100米，一般也有50米左右，当我想到这是1935年开通的设施时，不禁对俄罗斯人为兴建地铁所付出的努力肃然起敬。

每个车站各具特色

    游莫斯科地铁，欣赏不同站舍设计及乘客的流动风景，绝对是件乐事，当地人更会自豪地对你说：“我们的地铁站，没有一个是一样的。”事实上，我看到的Komsomolskaya站，便由大理石及马赛克壁画组成，富丽堂皇，可以媲美宫殿，是1935年地铁开幕时的产物；1952年建成的Novoslobodskaya站则有教堂式的的漂亮玻璃彩绘；Belorusskaya站不论墙壁或天花均有精緻白色雕花设计，更有苏联共产色彩壁画；至于最新落成的Park Pobedi站却极现代化，确是每一个都各具特色，教人目不暇给。

    Gulya表示，外国游客无疑要花一段时间方能适应莫斯科地铁的特性，更因站内英文指示完全欠奉，有意乘坐时，务要带备一份英、俄双语显示的地铁路线图，并要先查清楚拟乘搭的线号、站名及要乘多少站，需要转线时更要特别小心，因为由一条线转到另一条线，随时便花上5至10分钟时间，也要搞清行车方向。只是我想能在此见识这些具防空洞式战略作用、分别显示史太林时期的奢华、赫鲁晓夫时代的节俭及俄罗斯年代的现代化的车站，就是多花一点时间也是值得。

    顺道一提是大家别小看莫斯科地铁拥有悠久歷史，遇不上新式车厢，传统的列车也予人残旧的感觉，可是以便捷程度计却值得一赞，一般来说两分钟内定有一班列车，繁忙时更增至每半分钟左右一班，错过了一班车，并不用苦候太久，加上每程票价不论远近，只约为6.5港元，网络也四通八达，对喜欢到处逛的游客来说，实在是旅途上的好帮手，特别是莫斯科塞车情况严重，乘地铁到处逛，既可欣赏举世知名的地铁站风情，也能领略地道民生，绝对不容错过。