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进入2011年，青岛地铁一期工程22个站点基本上都进入了开挖阶段。1月26日上午记者采访了解到，为加快地铁施工进度，春节期间地铁22个站点基本上不停工。“爆破时我们会使用‘爆破被’等防护用具 ，减少爆破噪音 。”中铁二十局集团青岛地铁工程项目部独成录书记说道。据介绍，五四广场站计划在3月5日以后地铁施工春节基本不停
“我们春节基本上不放假，除夕下午和初一员工休息，到初二就开始开工建设了。”1月26日上午，在中铁二十局集团青岛地铁工程项目部里，独成录书记向记者介绍。据介绍，地铁一期工程22个站点自全面开工建设以来，各个站点都在加快工程进度，春节放假期间，地铁所有施工站点基本不停工。
在市政府周边的竖井围挡里，施工人员张孝闯正在修理下井的梯子，他来自河南开封，“今年不回家了 ，工期赶得紧，也不好买票，年后有时间再回家看看吧。”张孝闯说道。虽然不能回家，但是地铁指挥部也采取了如送年货、除夕夜一起吃年夜饭等措施，让外来务工人员过个好年。
在五四广场站的竖井内，记者看到该竖井已经挖了有20余米，十余名工作人员正在竖井内修筑工程，“这个竖井要挖28米，挖到28米后再向不同方向挖地铁隧道或者是地铁站点。”独成录介绍。据介绍，中铁二十局承包的地铁项目包括一站一区间，隧道区间长1600余米，包括五四广场站，施工期为2年8个月，“现在该区段还没有正式开挖，部分地区还在进行管线迁移。”独成录说道。当谈到如何尽量减少爆破噪音时，独成录书记说道，他们挖竖井就采用了爆破，“爆破时，我们都会在内壁上都铺上‘爆破被’，这是一种爆破的防护用具，可以减少噪音，也可以减少震动，此外，还有很多新的措施。”
另外，记者了解到，目前不少站点现在都进入了隧道开挖阶段，李村站是3号线和2号线的换乘车站，目前主要进行钻孔灌注桩与旋喷桩的施工，2号线已完成灌注桩186根，3号线已完成灌注桩131根，而4号出入口准备进行开挖。
五四广场站年后全面施工
在地铁一期工程的22个站点中，五四广场站的总建筑面积最大，出入口也是最多的，施工也是难度最大的，尤其是交通方面，因为位于香港中路和山东路两条交通要道，地铁指挥部在该站点的交通调流也是做了详细的规划。
“根据规划，我们计划在3月5日之后全面开工建设，到时候山东路 、香港中路或将围挡施工，而我们也制订了相应的调流方案。”独成录向记者介绍道。
据介绍，五四广场中全面施工后，第一阶段施工期，香港中路车站主体所占的车行道和山东路东半幅将封闭；第二阶段施工期，香港中路车站主体所占的车行道继续封闭，山东路西半幅将封闭，东半幅恢复通行；第三阶段施工期内，主要是围挡外侧附属结构施工，围挡道路恢复通行。
据了解，五四广场站也是二、三号线换乘站，两线均为地下双层岛式车站。该车站采用盖挖的方式，也是为了减少施工期间对交通的影响，“盖挖法就是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工，不会影响地上的施工。”工作人员向记者介绍道。
澳门路打通为地铁施工分流
地铁施工期间，山东路 、香港中路都要实行围挡，该怎样调流呢？记者采访了解到，香港中路虽然车行道全部封闭，但是在两侧都会设置临时通行车道，车辆可以通过围挡两侧的临时路通行，其中北侧为两车道，南侧为四车道，而山东路则是半幅调流，东半幅封闭的时候，西半幅双向六车道通行。
另外还将打通五四广场段的澳门路等分流，1月26日，记者就看到澳门路五四广场段原先的石板路 ，已经铺成了柏油马路，而这段柏油马路将在地铁围挡时开通。
在外围路径的调流中，西向东直行车辆通过东海二路 、延安三路右转至澳门路和东海路分流，驶离施工区域后分流车辆可以通过南京路 、燕儿岛路等回到香港路通行；或通过珠海支路至东海路通行。
东向西直行车辆通过燕儿岛路 、南京路左转至东海路和澳门路分流，驶离施工区域后分流车辆可以通过延安三路 、东海二路等回到香港路通行。
打通的澳门路设置为两车道，与东海路配对组成双向六车道；还将拓宽普宁路(东海路——澳门路段)为双向四车道；拓宽珠海支路——东海路路口进出口道，全面开工，届时，山东路、香港中路都要实行半幅封闭，地铁指挥部已制订了相应的调流方案。将珠海支路南进口和东海路北出口分别拓宽一车道。记者 昌旭光 （来源：半岛网-城市信报 |
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发表于 2011-1-27 20:31
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发表于 2011-1-27 20:45
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