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日前,山东省交通运输厅确定莱芜市等12个区域开展城乡客运公交化试点,这标志着全省城乡客运公交化试点工作全面启动,试点在2012年结束。届时试点县(市、区)通达乡(镇)的主要客运班线将完成公交化改造,农村居民出行一次乘车直达各中心镇(区),一次换乘到中心城市,基本实现城乡客运公交化。
1月5日,山东省交通运输厅印发了《关于确定第一批城乡客运公交化试点单位的通知》,确定了莱芜市、济南章丘市、青岛即墨市、淄博临淄区、烟台龙口市、威海文登市、潍坊诸城市、济宁曲阜市、临沂临沭县、德州临邑县、聊城冠县及滨州邹平县等12个城乡客运公交化试点单位。试点单位将把城乡客运公交化作为重大的民生工程,纳入本地区“十二五”经济社会发展规划。
试点工作实施期间,各试点县(市、区)将统筹规划公交基础设施,确保所有新建、改建、扩建城乡道路和客流集散的公共场所同步规划、同步设计、同步建设相应公交配套设施。改造完善现有道路基础设施,提高县、乡道路养护水平,在具备条件的道路上建设公交专用车道,确保公交车辆专用路权,完善道路标识、标线,合理设置公交车辆专用信号设施,减少因道路条件对公交车辆通行的影响。同时,加快改造完善城乡公交枢纽(中转)站、乡镇客运站、港湾式停靠站、终点站回车场等站场设施。确保资源共享,城区公交停靠站点等设施对城乡公交车开放,实现城乡客运无缝衔接和零换乘目标。
在实行公交化运营模式方面,试点县(市、区)将统一线路标准,原则上起讫点从县城公交站点至乡镇客运站,沿线设置候车站点,站点之间不停靠。同时,执行公交化票价政策,实行一票制或按里程分段计费,途中售票、投币或刷卡。同时,还将进一步规范营运车型,投入营运的车型要与路况、客流相匹配,原则上同线同车型,现有车辆达不到要求的将限期调整到位。
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试点区域将
加强信息化建设
试点县(市、区)还将加强城乡公交信息化建设,积极采用GPS、远程视频监控、非接触式IC卡等先进技术,开发应用信息查询、企业调度和行业管理系统,构建智能公交体系,通过智能平台实现公交车辆的远程监控调度和为城乡居民提供准确及时的出行信息服务,提高公交车运营效率,方便城乡居民乘车结算,并为管理部门提供基础数据和决策辅助。(赵璞 韩鹏)
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