青银高速将变双向八车道

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今年动工预计2015年完工，如何拓宽还没最终确定
日期:2011-02-17   来源:半岛网
   

    据报道，山东省人大代表、中石化股份公司济南分公司党委副书记石峰近日表示，青银高速将于今年由双向四车道拓宽为双向八车道，预计2015年完工。据了解，青岛出发途径济南的高速公路有青银高速和青兰高速，青银高速车流量是青兰高速的三倍之多 ，双向四车道已不能满足需要。记者咨询山东高速客服部门 ，工作人员称没有得到相关通知。

    青银高速将拓宽
    近日，根据相关报道，山东省人大代表、中石化股份公司济南分公司党委副书记石峰表示 ，青银高速将于今年由双向四车道拓宽为双向八车道，预计2015年完工。
    青银高速具体何时拓宽 ，如何拓宽？相关工作人员介绍，青银高速的拓宽计划已列入山东省交通“十二五”规划当中，对于具体何时拓宽改造，还没有最终确定。
    记者了解到，在今年召开的全省公路工作会议上，也提出山东将加快重点线路扩容改造。对青银、京沪、滨莱、东青等交通量大的高速公路，尽快启动扩容改造工程。
    随后，记者咨询了山东高速集团工作人员，工作人员对于怎样拓宽何时拓宽并不知情，“我们并没有收到青银高速拓宽的通知。”
    有市民提出疑问，高速公路一般高于两边，拓宽是否还有空间？工作人员说，目前高速公路两边都有大片的绿化带，拓宽需要的空间没问题。

    车越来越多堵车严重
    “相比前几年青银高速，路上的车越来越多了，尤其是大货车 ，忙时下收费站要等上十几分钟。”平度至济南的客运车走的高速公路就是青银高速，跑了数年的李师傅向记者说。
    据李师傅介绍，平度至济南间客运车都走青银高速这条道路，五年前，路上车相对较少，但现在该条线路经常遇到堵车情况。“以前客运车时速都在80公里以上，3个半小时到济南，但现在时间长了不少。”据李师傅介绍，青银高速大货车越来越多，无形中也降低了其他车辆的速度。
    据介绍，双向四车道的青银高速，每日设计通过流量为3万标准车次，而在繁忙区段，高峰时常常突破5万车次。“青银高速在济南的收费站口是比较多的，但是那么多收费站口，几乎没有是没有车等待的时候。”李师傅说道。

    青银车流量是青兰三倍
    2007年12月，青兰高速通车 ，该线路途经济南 、淄博、莱芜、临沂、潍坊及青岛6个市的9个县(市)区，横跨鲁中山区，其通车的一项任务就是分流青银高速的车流，该条线路却并没有收到很好的效果。据经常往来青岛、济南的车主介绍，尽管青银高速车多一些，但一般不选择从青兰高速走，“青兰高速虽然没有车，但距离长，绕了一个大圈去济南不合算。”岛城车主李勇表示。
    据了解，去年青银高速和青兰高速流量数据显示 ，青银高速车流量每日在3万辆以上，而青兰高速车流量较大区段每日才达到1万辆。青银高速的车流量是青兰高速的三倍之多。
    记者也曾跟随一辆拉载铁矿石的大货车走过青兰高速，该货车司机表示，南线车辆相对较少，也就是去莱芜的大货车，客运车则比较少。
    据市公路局工作人员介绍，青兰高速虽然经过了6个市，但是偏离潍坊、烟台、威海等城市；而青银高速拓宽或将使其车流量更少，“不过如果青银高速要拓宽，青兰高速也是比较好的调流路线。”

    记者 昌旭光

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高科园上口到机场都来回三车道,过了机场变两车道,其实大批车都是机场下或者上, 后面车很少,有必要括宽吗??  留点钱多为百姓做点事吧, 我一周两~~三躺青银,也没觉得车多不好跑!!

原来还说青银XX年取消市内收费(市内5口),要是一改造........