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3月10日零时起，西宁火车站将开启蝶变前的“蝶蛹”准备。为了保障工程进度，尽可能地给广大市民和乘客提供便利的出行交通，2月28日下午，西宁市人民政府召开西宁火车站综合改造项目施工及交通组织论证会，就工程进展和工序作了介绍说明，并广开言路，倾听城建、交通部门负责人及专家、人大代表、政协委员、市民代表对于火车站综合改造的建议和意见。
西宁火车站是青藏铁路和兰新铁路的交通枢纽，是青藏铁路的起点站。随着西格复线和兰新客运专线建设，西宁市将成为连接西南、西北的青藏高原重要城市。总投资50.87亿元的西宁火车站综合改造项目是新中国成立以来，西宁市规模及投资最大的单体综合性项目，也是集铁路、城市轨道交通、城市市政路网、长途客运、城市公交为一体的大型交通枢纽工程。
据西宁火车站综合改造工程项目管理办公室工作人员介绍，西宁火车站综合改造工程分为核心工程、配套工程、其他工程三大部分。其中，核心工程包括市政路网工程、轨道交通预留站工程、地下空间工程、南广场工程及公交首末站等14个工程；配套工程包括滨河南路工程、湟水河河道治理、水系景观、邮政枢纽、长途客运站等工程；市政路网工程包括祁连路下穿隧道、共和路、勤奋巷、站西巷、站东巷、落客平台及引道、高速公路南辅道等工程；其他工程包括安置小区市政路网工程、弃土场工程、西站过渡工程等。
论证会上，西宁市人民政府、火车站综合改造工程指挥办、西宁市交通局、青藏铁路公司、交警部门、西宁市人大代表、西宁市政协委员、拆迁户代表就现有项目施工方案先后发言。代表们建议，由于天气转暖，西宁的旅游旺季即将到来，西宁火车站综合改造项目牵扯到广大市民和游客的出行。因此，在站点、站亭以及线路变更上一定要人性化、精细化，加大宣传力度，让大众知晓与自己出行相关的公交线路变更动向，避免不必要的麻烦。同时，在建设过程中，要预留更多的停车位，避免交通拥堵。
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火车站站房拆迁
部分路段需封闭
2011年3月10日起，西宁火车站旅客将转移至西宁西火车站。随着核心区火车站站房拆除，进管线迁改及基础工程施工，西宁市将封闭站西巷以西、站东巷以东各300米处。封闭范围内站西巷以西祁连路段、站东巷以东互助路段路中24米道路通行，为围挡内沿街居民、商铺和单位预留出行通道或搭设便桥。
2011年3月10日至3月30日，建国桥以西130米至建国桥段滨河南路将暂时占用北半幅7.5米宽车行道，待暗涵施工完后，还原滨河南路宽度。
2011年4月至2012年3月，五一路与祁连路交叉口处和互助路与湟中路交叉口处之间禁止过境通行，除车辆的目的地在封闭区间之内可以允许进入封闭区，其余车辆均强制分流，以保证施工期间整个城市的交通不受影响。具体封闭路线：祁连路-五一路桥-滨河南路-建国路-七一东路-德令哈路-八一路-湟中桥-互助路。
2012年4月至2012年10月，封闭祁连路-五一路桥-滨河南路-共和路-七一路-七一东路-德令哈路-八一路-湟中桥-互助路。
2012年5月至2012年10月，待祁连路至互助路下穿隧道段、共和桥、勤奋桥、站西巷、站东巷完工后，长途客运站及邮政枢纽开始施工。届时，封闭区间向西延伸至五一路，向东延伸至湟中桥。封闭围挡外将预留4米宽道路供周边单位、居民、商户出行。
◆站西巷以西、站东巷以东各300米处最先实行封闭管理
◆为围挡内沿街居民、商铺和单位预留出行通道或搭设便桥 ◆代表建议细化改造方案 预留更多停车位
西宁火车站综合改造项目施工及交通组织论证会昨日召开
火车站站房
落客平台
高架桥
地下空间
站前广场
站前南广场
轨道交通预留站
祁连路地下隧道
过水暗涵
滨水步道
观景湖
滨河南路
地下车库
商业大厅
观景平台
湟水河
暗涵
地铁站
下穿隧道
南广场
高架桥
落客平台
火车站房
核心区项目剖面图
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发表于 2011-3-1 11:40
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发表于 2011-3-1 13:03
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