40路可不可以改成这样走

东客站 · 发表于 2011-3-9 19:52

张马屯以前不变，过了张马屯沿奥体中路-花园路-洪楼，到了洪楼像106区间一样直接调头
因为40路在工业北路与106路重复且比106路短很多，故客源较少。而十里河，七里河等处的顾客要到工业北路等处，要绕道东外环加大了106路等的客流量。

木马巴士 · 发表于 2011-3-9 19:52

40现在客流不差，有效分担了8、106的客流

小城故事 · 发表于 2011-3-9 20:18

偶以前提过...

tianyu9999 · 发表于 2011-3-9 20:22

以前的确有人提过。。。讨论了半天貌似不怎么看好。。。十里河想去工业北可以138倒六号线，也不怎么绕的

济南公交 · 发表于 2011-3-9 20:47

改线之后，106这个老大难本来也没解决，这回又多了个40

玉符 · 发表于 2011-3-9 20:59

倒不如40,315都回红楼，各取所需

我爱科比 · 发表于 2011-3-9 21:20

别调头，从那个十字路口向北，到七里堡再绕到二环。

testwangtian223 · 发表于 2011-3-9 23:13

楼上签名该换了

蓝色的思念 · 发表于 2011-3-10 14:18

40和71应该恢复修高架之前的线路

木马巴士 · 发表于 2011-3-10 14:39

71现在这样就行，高峰时间单向客流太大了，间隔两分钟都爆满，别去洪楼了

lasiweijiasi · 发表于 2011-3-10 14:45

关键是97路至少得回全福立交桥，否则遥墙的居民出行还无法离开71路。

tianyu9999 · 发表于 2011-3-10 15:10

关键是97路至少得回全福立交桥，否则遥墙的居民出行还无法离开71路。
lasiweijiasi 发表于 2011-3-10 14:45

三公司要是有车还是给151加车，99换车吧

19971015 · 发表于 2011-3-11 20:42

现在十里河需要的是往经十走的车，其它不需要

小城故事 · 发表于 2011-3-11 21:22

确切的说是经十东路，高新区一带，再加上传说中的141线路，就更完美了

皮尔洛 · 发表于 2011-3-11 21:44

40现在真的很能为8和106分担压力有些人早上起来坐不上8和106的就做40到全副立交桥去倒车

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册